Este é um caminhão de bombeiros com nitrogênio em pó seco construído no chassi ISUZU. É equipado com um potente motor ISUZU 6UZ1-TCG61 com cilindrada de 9.839L e potência de saída de 380 cavalos. Adota um modo de direção 6X4 e está equipado com uma caixa de câmbio de 12 velocidades. A velocidade máxima pode chegar a 90 km/h, o que pode se adaptar a diversas condições complexas de estrada. Em termos de sistema de proteção contra incêndio, o veículo é equipado com dois tanques de armazenamento de pó seco em aço carbono de 2.000 litros e 12 cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão de projeto de 15MPa. A bomba de incêndio é acionada por tomada de força, com faixa de pressão de 1,6-2,5 MPa e vazão de 80-120 kg/s. O canhão de fogo tem uma velocidade de pulverização de 60-100 kg/s e um alcance de 40-60 metros, que pode responder com eficácia a diversas situações de incêndio. O veículo também está equipado com um conjunto completo de equipamentos padrão de resgate de incêndio, como pás, pés de cabra, machados e equipamentos de corte, etc., e escadas e holofotes são opcionais.
Tempo de espera:
90 DaysCapacidade de trabalho:
4000LModelo de caminhão:
PT5250GDXFPotência do motor:
380HPTipo de motor:
6UZ1-TCG61Acionamento do eixo:
6X4,LHDCaixa de engrenagens:
FAST 12-speed,manualObservações:
4000L dry powder tankO caminhão de bombeiros de pó seco / nitrogênio Isuzu GIGA é um equipamento de extinção de incêndio eficiente e versátil, que desempenha um papel fundamental em incêndios em locais importantes. O caminhão de bombeiros Isuzu GIGA 6x4 com tanque de pó seco/nitrogênio combina dois meios de extinção de incêndio, pó seco e nitrogênio, e seu princípio de extinção de incêndio é muito abrangente. O pó seco derreterá em alta temperatura, formando uma película fina cobrindo a superfície do objeto em chamas, isolando o oxigênio e inibindo assim a combustão. Alguns pós secos, como o bicarbonato de sódio, decompõem-se a altas temperaturas, libertando radicais livres e interferindo na reação em cadeia da combustão. O nitrogênio, como gás inerte, pode diluir a concentração de oxigênio no ar para atingir o objetivo de sufocamento e extinção de incêndio. Além disso, o nitrogênio e o pó seco absorvem o calor quando pulverizados, reduzem a temperatura do objeto em chamas e desempenham um papel de resfriamento.
Ao montar o caminhão de bombeiros com nitrogênio em pó seco Isuzu, vários pontos-chave precisam ser considerados. O sistema de tanques inclui tanques de pó seco e tanques de nitrogênio, e é necessário garantir um bom desempenho de vedação e ser capaz de suportar altas pressões. O sistema de entrega inclui tubulações, válvulas e dispositivos de injeção, e os materiais devem ser resistentes à corrosão e a altas pressões. O sistema de controle de pressão é usado para ajustar a pressão do nitrogênio para garantir a estabilidade da injeção de pó seco. O dispositivo de mistura é usado para misturar totalmente o pó seco e o nitrogênio para melhorar a eficiência de extinção de incêndio. O sistema de controle inclui dispositivos de controle de longo e curto alcance para garantir uso flexível em diversas situações. A principal razão para a seleção do chassi é garantir a mobilidade e estabilidade de todo o veículo.
O caminhão de bombeiros com nitrogênio em pó seco para serviço pesado Isuzu desempenha um papel importante em instalações industriais, como plantas petroquímicas e usinas de energia, especialmente em locais que envolvem substâncias inflamáveis e explosivas. Também é adequado para instalações de armazenamento, como grandes armazéns e centros logísticos, especialmente locais onde são armazenados itens inflamáveis. Os aeroportos são usados para lidar com situações especiais, como incêndios em aeronaves, enquanto os portos são adequados para incêndios, como navios e contêineres. Em espaços pequenos como túneis, o seu efeito extintor de incêndio é notável. Para incêndios florestais, a pólvora seca de grande capacidade pode controlar rapidamente a propagação do fogo.
O caminhão de bombeiros com nitrogênio em pó seco Isuzu GIGA tem uma velocidade rápida de extinção de incêndio, e a combinação de pó seco e nitrogênio pode extinguir rapidamente as chamas. Em segundo lugar, tem uma ampla gama de aplicações e pode lidar com incêndios de classes A, B, C e até mesmo alguns incêndios em metais. Além disso, o pó seco e o nitrogênio não causarão poluição ambiental, o que é um método de extinção de incêndio ecologicamente correto. Também é adequado para extinção de incêndios em equipamentos energizados e possui segurança elétrica. Finalmente, comparado com espuma ou água, o pó seco é mais fácil de limpar e o tratamento subsequente é simples.
Especificações:
Caminhão de bombeiros com nitrogênio em pó seco ISUZU GIGA |
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Geral |
Marca do Veículo |
CEEC |
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Marca do chassi |
ISUZU |
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Dimensão Geral |
19600*2670*3790mm |
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GWW/ Peso bruto |
35.000kg/16.820kg |
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Cáxi |
Capacidade da cabine |
2+4 pessoas permitidas |
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Ar Condicionado |
ar condicionado |
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Motor |
Tipo de combustível |
Diesel |
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Marca do motor |
Motor ISUZU,6UZ1-TCG61 |
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Poder |
380HP(279kw) |
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Deslocamento |
9,839L |
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Padrão de Emissão |
Euro 6 |
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Chassi |
Tipo de unidade |
6X4, volante à esquerda |
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Transmissão |
12 velocidades para frente, 2 para trás |
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Distância entre eixos/Número de eixo |
4600+1370 mm/3 |
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Especificação do pneu |
295/80R22,5 |
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Número do pneu |
12 pneus e 1 pneu sobressalente |
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Velocidade Máxima |
90km/h |
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Pintar |
Tintura metálica |
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Superestrutura |
Pó Seco |
2.000 litros (cerca de 500 galões) |
2 peças |
Material do Tanque |
aço carbono |
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Garrafa de gás nitrogênio |
Materiais |
37Mn |
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Capacidade |
80Litros |
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Quantidade |
12 |
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Pressão de projeto |
15MPa |
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Bomba de Incêndio |
Modo de avanço |
PTO |
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Faixa de pressão |
1,6-2,5MPa |
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Taxa de fluxo |
80-120kg/s |
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Canhão de Fogo |
Velocidade de fluxo |
60-100kg/s |
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Alcance |
40-60 m |
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Todos os acessórios padrão.Aparelhos de incêndio modernos típicos assustam equipamentos para uma |
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Opcional |
Escadas, holofote |
Recurso:
Para grandes caminhões de bombeiros de pó seco de nitrogênio 6x4, geralmente são usadas bombas acionadas por gás de alta pressão ou bombas mecânicas. O tipo é uma bomba centrífuga multiestágio ou uma bomba volumétrica de pressão positiva. Geralmente é acionado por uma tomada de força e pode ser acionado por um motor independente. Podemos personalizá-lo e modificá-lo de acordo com as necessidades do cliente. O corpo da bomba é geralmente feito de ligas resistentes à corrosão, como aço inoxidável ou liga de alumínio. Possui capacidade de escorvamento automático e pode iniciar rapidamente. A pressão é estável, o fluxo é ajustável, possui função de proteção contra sobrecarga e design de baixo ruído e baixa vibração.
O canhão de incêndio é dividido em dois, que são sistemas independentes e podem ser utilizados ao mesmo tempo para acelerar a eficiência de extinção de incêndio. Normalmente o painel de controle eletrônico pode ajustar o canhão de pólvora seca, o ângulo de rotação é de 360° horizontalmente e -15° a +75° verticalmente. O bico especialmente projetado pode misturar totalmente o pó seco e o nitrogênio. Possui função ajustável e pode alterar o modo de pulverização (como em forma de leque, colunar). O material é uma liga resistente à corrosão, como o aço inoxidável. Um controle remoto sem fio também pode ser instalado para operar o canhão eletrônico.
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â A capacidade do tanque de água e do tanque de espuma pode ser opcional.
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