Este é um mini caminhão de bombeiros de água enitrogênio gás construído com base no chassi ISUZU NKR. É equipado com um potente motor ISUZU 4KH1CN6LB com cilindrada de 2,99L e potência de saída de 120 cavalos. Ele adota um modo de direção 4X2 e está equipado com uma caixa de câmbio MSB 5 velocidades. A velocidade máxima pode chegar a 95 km/h. É compacto e flexível e fácil de operar para se adaptar a diversas condições complexas de estrada. Em termos de sistema de combate a incêndio, o veículo é equipado com tanque de água em aço carbono de 1.500 litros e 4 cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão de projeto de 1,25 MPa. A bomba de incêndio é acionada por tomada de força, com faixa de pressão de 1,6 a 2,5 MPa e vazão de 36L/s. O canhão de fogo tem uma velocidade de pulverização de 32L/s e um alcance de 45-55 metros, que pode lidar efetivamente com diversas situações de incêndio.
Tempo de espera:
70 DaysCapacidade de trabalho:
1500LPotência do motor:
120HPTipo de motor:
4KH1CN6LBEixo motriz:
4x2,LHDCaixa de engrenagens:
ISUZU MSB 5-speed, with reverseObservações:
1500L water tank+4 pcs nitrogen gas bottleEste é um mini caminhão de bombeiros água enitrogênio gás construído com base no chassi ISUZU NKR. É equipado com um potente motor ISUZU 4KH1CN6LB com cilindrada de 2,99L e potência de saída de 120 cavalos. Ele adota um modo de direção 4X2 e está equipado com uma caixa de câmbio MSB 5 velocidades. A velocidade máxima pode chegar a 95 km/h. É compacto e flexível e fácil de operar para se adaptar a várias condições complexas de estrada.

Em termos de sistema de combate a incêndio, o veículo é equipado com tanque de água em aço carbono de 1.500 litros e 4 cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão de projeto de 1,25MPa. A bomba de incêndio é acionada por tomada de força, com faixa de pressão de 1,6 a 2,5 MPa e vazão de 36L/s. O canhão de fogo tem uma velocidade de pulverização de 32L/s e um alcance de 45-55 metros, que pode lidar efetivamente com diversas situações de incêndio. O caminhão de bombeiros Isuzu NKR também está equipado com um conjunto completo de equipamentos padrão de combate a incêndio e resgate, como pás, pés de cabra, machados e equipamentos de corte, etc., e escadas e holofotes são opcionais.
Especificação:

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ISUZU NKR água e nitrogênio gás caminhão de bombeiros |
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Geral |
Marca do Veículo |
CEEC |
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Marca do chassi |
ISUZU |
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Dimensão Geral |
6300*2280*2750mm |
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GWW/ Peso bruto |
7,500kg/4,220kg |
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Pintura |
Vermelho cor |
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Cáxi |
Capacidade da cabine |
2+4 pessoas permitidas |
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Ar Condicionado |
ar condicionado |
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Motor |
Tipo de combustível |
Diesel |
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Marca do motor |
Motor ISUZU,4KH1CN6LB |
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Tipo de motor |
In-line 4-motor diesel cilíndrico, turboalimentado e inter-resfriado |
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Poder |
120 PV |
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Deslocamento |
2.99L |
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Padrão de Emissão |
Euro 6 |
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Chassi |
Tipo de unidade |
4X2, volante à esquerda |
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Transmissão |
MSB 6-velocidade para frente, 1 reverso |
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Distância entre eixos/Número de eixo |
3360 mm/2 |
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Especificação do pneu |
700 R16 |
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Número do pneu |
6 pneus e 1 pneu sobressalente |
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Velocidade Máxima |
95 km/h |
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Capacidade do tanque de combustível |
70L |
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PTO |
Tipo sanduíche de potência total |
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Superestrutura |
Água Capacidade do tanque |
1,500 Litros |
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Material do Tanque |
aço carbono |
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Garrafa de gás nitrogênio |
Taxa de fluxo de gás de ar |
≥ 17m3/min |
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Qualidade do gás do ar |
teor de óleo ≤3ppm, teor de partículas ≤ 3μm |
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Qualidade |
4 peças |
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Pressão do gás do ar |
≥ 1,25mpa |
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Temperatura do ar comprimido |
temperatura ambiente +15ºC |
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Taxa de fluxo de gás nitrogênio |
600 m³/h |
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Pureza do nitrogênio |
(teor de oxigênio 10%) |
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Pressão de saída de nitrogênio |
1,0MPa |
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Ponto de orvalho do gás nitrogênio |
≤ -40ºC |
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Temperatura do gás nitrogênio |
50ºC |
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Temperatura ambiente |
-30ºC~ +45ºC |
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Grau à prova de explosão |
nenhum perigo |
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Sistema de trabalho |
trabalho contínuo |
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Tempo de geração de gás nitrogênio após a inicialização |
≤ 5min |
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Subquadro padronizado |
Materiais |
Tubo retangular de alta resistência feito de aço especial |
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Estrutura |
Estrutura soldada em liga de alumínio. Grade de teto com luz LED. Com escada em liga de alumínio na parte traseira |
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Bomba de Incêndio |
Marca |
Marca TOP da China |
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Modo de avanço |
PTO |
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Maneira de preparação |
Automático |
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Faixa de pressão |
1,6-2,5MPa |
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Taxa de fluxo |
36L / s |
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Altura de sucção |
7m |
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Canhão de Fogo |
Velocidade de fluxo |
32L /s |
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Alcance |
45-55 m |
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Aparelho Elétrico de Superestrutura |
Luz de advertência e sirene |
Luz de advertência de fileira longa e sirene são montadas acima da cabine. O controlador é instalado na cabine do motorista. |
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Luz estroboscópica |
Montado em ambos os lados do compartimento |
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Iluminação Externa |
Luzes LED são montadas em ambos os lados do compartimento |
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Iluminação do telhado |
Luzes LED são montadas na parte interna do telhado |
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Luz Indicadora Lateral |
A luz de advertência amarela em linha é montada na lateral do compartimento e nos pedais |
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Todos os acessórios padrão. Aparatos de incêndio modernos típicos assustam equipamentos para uma |
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Opcional |
Escadas,projetor |
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Procedimento:
O princípio de funcionamento do ISUZU NKR caminhão de bombeiros com nitrogênio gás inclui principalmente as seguintes etapas:

1. Inicie o sistema de controle: Primeiro, inicie o sistema de controle para colocar o caminhão de bombeiros com nitrogênio no modo de espera. O sistema de controle geralmente inclui componentes eletrônicos, como telas LCD e controladores lógicos programáveis, para realizar operações como início de extinção de incêndio, varredura de bicos e proteção de tubulações.
2. Fornecimento de nitrogênio de alta pressão: O nitrogênio de alta pressão é armazenado em tanques de armazenamento de nitrogênio, e a pressão é reduzida e o fluxo é ajustado pelo sistema de regulação de pressão e pelo sistema de regulação de fluxo para atender às necessidades específicas de extinção de incêndio . O sistema de regulação de pressão consiste em um manômetro e uma válvula redutora de pressão para garantir que o nitrogênio seja liberado a uma pressão adequada.
3. Extinção de incêndio por injeção de nitrogênio: Quando ocorre um incêndio, o sistema de controle inicia automaticamente o sistema de bicos para pulverizar nitrogênio de alta pressão na área do incêndio. A rápida injeção de nitrogênio pode reduzir a temperatura e a concentração de oxigênio no local do incêndio, atingindo assim o objetivo de extinção do incêndio. Como o nitrogênio não é inflamável, não é fácil de conduzir eletricidade e não danifica equipamentos e objetos, é muito adequado para uso como agente extintor de incêndio.
4. Conclusão da tarefa de extinção de incêndio: Depois de concluir a tarefa de combate a incêndio, o sistema de controle desliga automaticamente o sistema de bicos e o caminhão de bombeiros com nitrogênio entra no modo de espera.
Características técnicas:
1. Sistema de armazenamento de nitrogênio: O mini caminhão de nitrogênio para incêndio Isuzu é equipado com um tanque de armazenamento de nitrogênio de alta pressão e grande capacidade. O nitrogênio geralmente é armazenado na forma líquida para aumentar a densidade de armazenamento.
2. Mecanismo de liberação de nitrogênio: O caminhão de bombeiros NKR está equipado com um sofisticado sistema de válvula de controle, que pode ajustar a quantidade e a velocidade de liberação de nitrogênio de acordo com a situação do incêndio.
3. Princípio de extinção de incêndio: O nitrogênio é um gás inerte que não é inflamável nem combustível. Ao liberar rapidamente uma grande quantidade de nitrogênio, o conteúdo de oxigênio no ar é diluído. Quando a concentração de oxigênio no ambiente cai abaixo de 15%, a maioria das substâncias não consegue continuar a queimar.

4. Efeito de resfriamento: O caminhão de bombeiros Isuzu com garrafa de gás nitrogênio, o nitrogênio líquido vaporiza rapidamente durante o processo de liberação e absorve muito calor. Este processo pode reduzir significativamente a temperatura do local do incêndio e auxiliar na extinção do incêndio.
5. Penetração: O nitrogênio tem boa penetração e pode penetrar em pequenos espaços. É adequado para espaços confinados ou fontes de incêndio inacessíveis. É particularmente adequado para lidar com incêndios em líquidos e gases inflamáveis, adequado para incêndios elétricos e não causará danos secundários. É eficaz em espaços confinados, como porões e túneis.
6. Sistema de controle: O caminhão de bombeiros Isuzu NKR está equipado com um sistema de controle eletrônico avançado que pode controlar com precisão a quantidade, velocidade e direção da liberação de nitrogênio. Geralmente é equipado com uma câmera de imagem térmica para ajudar a localizar a fonte do fogo.

â Tipo Euro 6, Motor ISUZU, superpotente
â A capacidade do tanque de água e da garrafa de gás nitrogênio pode ser opcional.
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