Nigeria 40000L diesel tanker semitrailer
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Nigéria Novo reboque tanque de combustível de 3 eixos de 40000L

O novo 3 eixos 40 CBM combustível t banco t ra eu O ler é feito de material Q370R, possui uma pressão de projeto de 1,61 MPa e uma espessura de casco e placa final de 8,0 mm, atendendo aos mais recentes padrões de fabricação. É equipado com uma variedade de válvulas de segurança, medidores de nível de líquido, medidores de pressão e outros componentes para garantir a segurança durante o transporte. Além disso, também é equipado com pontes BPW, pinos de tração JOST, pernas JOST e outras configurações, que podem atender às necessidades de transporte em diferentes ambientes e condições de estrada. É um veículo de alto desempenho e alta segurança. combustível diesel móvel t banco t r ai ler.

  • Pagamento:

    T/T, West Union
  • Origem do produto:

    China CEEC
  • Porta de remessa:

    Shanghai Seaport
  • Capacidade de trabalho:

    40000L
  • Dimensão (mm):

    11850*2550*3995
  • Distância entre eixos (mm):

    7800+1310+1310
  • Eixo motriz:

    3 axis
  • Observações:

    Large capacity

O novo 3 eixos 40 CBM combustível t banco t ra eu O ler é feito de material Q370R, possui uma pressão de projeto de 1,61 MPa e uma espessura de casco e placa final de 8,0 mm, atendendo aos mais recentes padrões de fabricação. É equipado com uma variedade de válvulas de segurança, medidores de nível de líquido, medidores de pressão e outros componentes para garantir a segurança durante o transporte. Além disso, também é equipado com pontes BPW, pinos de tração JOST, pernas JOST e outras configurações, que podem atender às necessidades de transporte em diferentes ambientes e condições de estrada. É um veículo de alto desempenho e alta segurança. combustível diesel móvel t banco t r ai ler.

New 3-axis 40CBM fuel tank trailer

O móvel 40000L combustível t banco semi-t ra eu ler é um caminhão especialmente projetado para transportar óleo diesel . Materiais de alta resistência e resistência à pressão são utilizados no processo de fabricação para garantir segurança e estabilidade durante o transporte. O corpo do tanque possui excelente desempenho de vedação, o que pode prevenir eficazmente líquido vazamentos e melhorar a eficiência e a segurança do transporte. O óleo diesel móvel t banco t ra eu O ler é amplamente utilizado na indústria petroquímica e no fornecimento de gás urbano de longa distância, entre outros setores. É uma ferramenta de transporte eficiente e confiável.

Especificação:

fuel tanker trailer specifications

Descrição

Fabricação chinesa de novos 3 eixos 40 CBM Combustível Reboque tanque à venda

Doença

Nova condição

Semi-reboque

Peso bruto (kg)

33 000

Distância entre eixos (mm)

7 80 0+1310+1310

Dimensões externas (mm)

11 8 50*2550*3995

Projetar a velocidade limitada

Estrada reta

80 Km/h

Girando

20 km/h

Tanque

Capacidade (m³)

50

Pressão de projeto (MPa)

1,61

Meio de enchimento

combustível

Material do tanque

Q370R

Tolerância à corrosão (mm)

1.0

Pressão de teste hidráulico (Mpa)

1.0

Espessura da casca (mm)

8.0

Espessura da placa terminal (mm)

8.0

Coeficiente de preenchimento

0,42

Formato da placa final

Redondo

Parte principal do tanque

Item

Especificação

Quantidade (pc)

Furo de drenagem

DN50

1

Saída de líquido

DN25

1

Entrada de líquido

DN25

1

Bueiro

DN450

1

Válvula vazia

DN50

1

Tubos de equilíbrio de fase gasosa

DN25

1

Válvula de segurança

DN100 (Elevação interna completa)

2

Interface do medidor de nível de líquido horizontal

DN25

1

Interface do medidor de pressão

M20x1,5

2

Válvula de corte de emergência

PN2,5MPa

2

Configuração padrão

3 eixos com ponte BPW (13T), 12R22.5 12PR (13 peças), pino mestre JOST, perna JOST (25T), medidores de nível de líquido mecânicos, medidor de pressão dupla, termômetro duplo, válvula de corte de emergência dupla, quatro válvulas de esfera, válvula de segurança dupla, duas caixas de ferramentas, saída única, sistema duplo de carga e descarga, proteção solar de alumínio, 2 conjuntos de extintores de incêndio de 9 kg tipo ABC, 1 conjunto de extintor de incêndio de 2 kg tipo CO2, 3 conjuntos de placas de sinalização de perigo, 2 conjuntos de placas numeradas laranja, medidor de vazão com impressora

Estrutura central e seleção de materiais:

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

A seleção de Placa de aço para vaso de pressão Q370R é o principal destaque deste projeto. O Q370R é um aço de baixa liga e alta resistência, com limite de escoamento de 370 MPa, especialmente utilizado em vasos de pressão. Possui excelente resistência, boa plasticidade e tenacidade, excelente desempenho de soldagem e resistência a trincas a frio. Comparado ao Q345R comumente utilizado, ele pode reduzir o peso com a mesma pressão de projeto (ou suportar pressões mais altas com a mesma espessura) e melhorar a eficiência estrutural. Isso melhora diretamente a capacidade de suporte de pressão (1,61 MPa) e a base de segurança do tanque.

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

Pressão de projeto (1,61 MPa): Essa pressão de projeto está em um nível relativamente alto entre os caminhões-tanque móveis. É muito maior do que a pressão normal de trabalho necessária para o transporte de diesel (geralmente bem abaixo de 1 MPa), o que proporciona uma enorme margem de segurança. Quando a pressão no tanque aumenta instantaneamente devido a condições anormais (como exposição a altas temperaturas, carga e descarga rápidas e impactos acidentais), isso pode efetivamente garantir que o tanque não apresentará falhas.

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

Aço espessura (8,0 mm): 8,0 mm aço A espessura combinada com o material Q370R é razoável e robusta para tanques de 40 CBM sob pressão de projeto de 1,61 MPa. Isso requer um cálculo preciso da resistência (incluindo pressão estática, pressão dinâmica, estabilidade da pressão externa, etc.) e um projeto de solda em conformidade com as especificações. Além de garantir a resistência, essa espessura também leva em consideração a processabilidade de fabricação (como laminação, soldagem) e uma certa tolerância à corrosão.

Projeto do sistema de segurança:

  • mobile 40000L fuel tank semi-trailer

    Válvulas de segurança "múltiplas":

    Este é o projeto principal. Geralmente inclui uma válvula de segurança principal (tipo mola ou operada por piloto), que é configurada para abrir a uma pressão ligeiramente inferior à pressão de projeto (como 1,55 MPa); também pode ser equipada com um dispositivo auxiliar de alívio (como um disco de ruptura) como última linha de defesa. O projeto redundante melhora significativamente a confiabilidade de mais de proteção de pressão.

  • mobile 40000L fuel tank semi-trailer

    Medidor de nível de líquido (aba magnética/radar):

    A medição precisa e confiável do nível de líquido é essencial para o controle da taxa de carga e prevenção de transbordamento. Diversos tipos de configurações podem exigir a seleção de medidores de nível de líquido principais e auxiliares ou a adaptação a diferentes condições de trabalho/precisão.

  • mobile 40000L fuel tank semi-trailer

    Manômetro:

    O monitoramento em tempo real da pressão no tanque é a base para os operadores avaliarem o estado do tanque. Conceito geral de design: incorpora o conceito de "segurança intrínseca" e constrói um sistema de proteção multinível por meio de materiais de alta qualidade, alta pressão de projeto e múltiplos monitoramentos e liberações de segurança.

Salvar

Carregando 40 metros cúbicos , diesel, óleo, gasolina, petro e alguns outros líquidos inflamáveis

O tanque pode ser de aço carbono, alumínio, aço inoxidável. Tamanho aproximado: 12000×2500×3200 mm.

Bomba de óleo: bomba autoescorvante, bomba de engrenagem, bomba química, bomba de aço inoxidável

Pode ser separado em vários compartimentos para carregar diferentes tipos de óleo, produtos químicos e alimentos.

Vários tipos de isolamento e sistema de aquecimento opcionais

mobile 40000L fuel tank semi-trailer

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