Caminhão destruidor de estradas JAC 8 toneladas, JAC 4x2 clássico Chassi LHD, caixa manual de 6 marchas, motor diesel JAC 156HP, lança de elevação com cilindro hidráulico, funcionamento, pintura e logotipos dependem mediante exigência.
Pagamento:
T/T, West UnionOrigem do Produto:
China CEECPorto de embarque:
China Main PortTempo de espera:
20 Days
Aplicativos:
Caminhão destruidor de estradas JAC (também chamado Caminhão de reboque Wrecker de serviço leve JAC, veículo de reboque de recuperação JAC, caminhão de reboque rodoviário JAC, caminhões destruidores JAC Rotator, Caminhão de recuperação de plataforma deslizante JAC) é
um veículo de alta eficiência usado principalmente em rodovias, aeroportos, portos marítimos,
oficinas de automóveis e delegacias de trânsito. Pode rapidamente
afastar veículos.
CEEC TRUCKS pode fornecer caminhões de recuperação com capacidade de 2Ton, 3,2Ton, 4Ton, 5Ton, 6,3 toneladas, 8 toneladas, 10 toneladas, 12 toneladas, 14 toneladas, 16 toneladas, 25 toneladas. opcional.
Principais recursos:
---- Chassi leve JAC, desempenho perfeito
---- Motor JAC e caixa de câmbio, super potente, sem revisão dentro de 100.000 km.
---- Guindaste de lança telescópica ou guindaste de lança articulada podem ser opcionais.
---- Dispositivos de segurança estão disponíveis, como válvulas de alívio, válvulas de equilíbrio, travas hidráulicas de dupla via, sistema de emergência do motor etc.
Especificações:
Caminhão de reboque Wrecker JAC de 8 toneladas |
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Modelo do chassi |
JAC 1081P71K1C6V |
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Cáxi |
CABINA JAC, com direção hidráulica. Extinção eletrônica, volante à esquerda |
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Tipo de direção |
4*2 volante à esquerda |
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Velocidade máxima (km/h) |
85 |
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Dimensão total (mm) |
6850Ã2500Ã2535 |
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Massa em condições de funcionamento( kg) |
4500 |
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GVW( kg) |
5800 |
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Capacidade do tanque (L) |
160 |
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Distância entre eixos(mm) |
3845 |
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Ângulo de aproximação/saída |
14/18 |
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Pneu |
215/75R17,5 14PR |
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Embreagem |
Embreagem de mola de diafragma seco de placa única |
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Direção |
Direção hidráulica com assistência hidráulica |
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Caixa de engrenagens |
LC6T540B |
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Engenharia |
Modelo |
ISF3.8S5154 |
Cavalos de potência |
156PV |
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Deslocamento |
2780 L |
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Sistema de freio |
Freio de serviço |
Freio a ar comprimido |
Freio de estacionamento |
Energia da primavera |
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Sistema elétrico |
24v |
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Parte superior do corpo |
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Elevação hidráulica inferior na parte traseira |
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Totalmente retraído Peso de levantamento (kg) |
6000 |
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Estenda totalmente o peso de levantamento (kg) |
2500 |
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Máx. Peso nominal de reboque (kg) |
8000 |
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Comprimento efetivo máximo da lança (mm) |
760-1899 |
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Deslocamento de extensão da lança (mm) |
839 |
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Estrutura da lança |
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Altura máxima de elevação (mm) |
3500 |
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Totalmente retraído Levantando peso (kg) |
5.000 |
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Totalmente estendido Levantando peso (kg) |
2000 |
|
Deslocamento de extensão da lança de içamento(mm) |
1800 |
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Guinchos hidráulicos e cabos de aço |
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Tipo: |
Tipo planetário |
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Quantidade (conjunto) |
2 |
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Máx. Força de tração do guincho(kN) |
60 |
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Comprimento do cabo de aço(m) |
40 |
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Velocidade do guincho (m/min) |
5 |
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Diâmetro do guincho (cm) |
0.18 |
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Estabilizadores Hidráulicos |
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Quantidade |
2 |
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tipo |
incorporado com elevação e extensão elétrica |
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Tomada de força |
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Tipo |
Acionamento da tomada de força da transmissão |
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Operação Destruidora |
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Descrição |
Painel composto por joysticks e medidores hidráulicos instalados em local adequado fora da cabine da tripulação. |
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Sistema Hidráulico |
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Descrição |
Bombas de engrenagens de capacidade adequada para movimento da lança, cilindro telescópico, direção hidráulica e válvulas de controle e sistema de controle devem ter reservatório de óleo de tamanho adequado, resfriador de óleo integral, válvulas, etc. |
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Dispositivo de segurança |
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Freio automático para guincho |
Freio seguro automático em caso de falha do guincho/motor. |
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Válvulas hidráulicas |
Alívio de pressão hidráulica e válvulas/válvulas de bloqueio necessárias |
Vantagem do caminhão de reboque leve:
Alta flexibilidade:Os caminhões de reboque leves são geralmente menores que os caminhões pesados e podem entrar mais facilmente em estradas ou áreas estreitas. Eles são adequados para uso em vários ambientes, como ruas de cidades e rodovias.
Alta manobrabilidade: Devido ao seu tamanho menor, os guinchos leves têm melhor manobrabilidade e podem se mover e virar com mais flexibilidade, facilitando a operação em estradas estreitas.
Resposta rápida: Os guinchos leves geralmente são equipados com motores de alto desempenho e sistemas de suspensão que aceleram e respondem rapidamente, permitindo-lhes chegar rapidamente ao local de um acidente ou ao local que precisa ser ser limpo.
Versatilidade: Caminhões de reboque leves muitas vezes podem ser modificados e equipados conforme necessário e podem ser usados para uma variedade de trabalhos de reboque diferentes, incluindo reboque, elevação, remoção de obstáculos na estrada e muito mais.
Econômico:Em comparação com caminhões pesados, os guinchos leves geralmente têm custos operacionais mais baixos, incluindo consumo de combustível, custos de manutenção, etc. Eles são adequados para guinchos de pequena escala, o que pode melhorar a eficiência do trabalho e reduzir
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