O compactador de carregador traseiro ISUZU 700P 10CBM da CEEC é usado para coleta e descarte de lixo Com a distância entre eixos de 4175 mm, motor 4HK1 190HP, emissão de diesel 6 a diesel 5193ml, caixa de engrenagens Isuzu MLD de 6 turno, com A/C, USB, Assistência de direção, 3 assentos A parte superior do corpo é uma lixeira de 10cbm, traseiro é um mecanismo de flip de balde, existem 4 métodos para operar o carregamento e descarregamento do caminhão.
Tempo de espera:
60 DaysCapacidade de trabalho:
10cbmPotência do motor:
190HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG61Eixo motriz:
4x2,LHDCaixa de engrenagens:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualObservações:
10cbm garbage bin,with 4 operation methodsO caminhão compacto de carregador traseiro ISUZU NPR está equipado com um motor diesel 4HK1-TCG61 com uma potência máxima de 189 cavalos de potência/139kW e um torque de pico de 507Nm É combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades Isuzu MLD, que é poderosa e estável A caixa de caminhões compactores do carregador traseiro ISUZU NPR é feita de aço de alta resistência As principais peças como o piso (4 mm) e os painéis laterais (3 mm) são reforçados pelos processos de corte a laser/plasma e soldagem automatizada para garantir a durabilidade do corpo Com sua compactação eficiente, potência forte, design modular e rigorosos padrões de fabricação, o caminhão traseiro da Isuzu NPR tornou -se uma solução ideal para o descarte de lixo urbano e rural
Parâmetros técnicos

ISUZU 10CBM TROCAÇÃO TRASEIRA DE LIXO DE LIXO ESPECIFICAÇÕES | ||
Modelo de chassi | QL1110 (Tipo de condução: 4*2 dirigindo à mão esquerda | |
Motor | Make: Isuzu | |
Motor diesel direto a diesel de 4 tempos | ||
Modelo do motor:4HK1-TCG61, Padrão de emissão do Euro 6 | ||
4 cilindros em linha com água resfriada, turbo e intercooler | ||
Saída máxima:189HP/139KW | ||
Torque máximo: 507 nm | ||
Deslocamento:5 2 l | ||
Transmissão | Isuzu MLD, 6 atacantes e 1 reverso, manual | |
Chassis | Quadro: quadro de escada paralela de perfil U e sub-quadro reforçado | |
Suspensão frontal: 8 PCS Spring semi-elípticos | ||
Suspensão traseira: 10+6 pcssemi-elípticos Lea Spring | ||
Tanque de combustível: capacidade de 100 L com tampa de combustível de travamento | ||
Direção | Direção hidráulica, direção hidráulica com Assitância de Poder | |
Freios | Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo | |
Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e rodas traseiras | ||
Abs | ||
Rodas e pneus | Pneu: 7 PCs 235/75R17 5 | |
Opcional: 8 25R20 | ||
Táxi do motorista | Cáxi largo Isuzu NPR, com três assentos, A/C, vidro elétrico, trava central | |
Dimensões mm | Base da roda | 4175 mm |
Comprimento total | 7400 mm | |
Largura geral | 2300 mm | |
Altura geral | 2640 mm | |
Peso kg | Peso do meio -fio | 6900 kg |
Capacidade de carregamento nominal | 4000 kg | |
Peso do veículo bruto (GVW) | 11000 kg | |
Capacidade de carregamento do eixo dianteiro | 4000 kg | |
Capacidade de carregamento do eixo traseiro | 7000 kg | |
Corpo compacto | Volume do corpo (M3) | 10 |
Volume de enchimento (M3) | 2 | |
Hora de um ciclo (s) de enchimento (s) | ≤25 | |
Tempo de levantamento de enchimento (s) | 8-10 | |
Tempo de descarga (s) | ≤40 | |
Pressão do sistema hidráulico (MPA) | 18 | |
Capacidade de esgoto dianteiro/traseiro (L) | 250+150 | |
Sistema de controle | Can-Bus (elétrico) e manual (hidráulico) | |
Recurso -chave:
1. Capacidade de compressão eficiente
O volume da caixa é de 10 metros cúbicos, a taxa de compressão de lixo pode atingir 4: 1 e o ciclo de enchimento único é ≤25 segundos, o que melhora a eficiência do transporte e reduz a frequência das operações
O sistema hidráulico usa um cilindro hidráulico de ação dupla, e o padrão de resistência à pressão é 4 vezes a pressão de trabalho (170 bar) Com uma bomba hidráulica de 30-80 cm³/rel, a pressão é estável e não há vazamento

2. Sistema de controle inteligente
O controle automático PLC integrado, suporta modos de operação totalmente automáticos, semi-automáticos e manuais, equipados com um botão de parada de emergência e um dispositivo de aviso de segurança, o circuito é independente do sistema de caminhões e tem alta estabilidade
3. Recursos de design e personalização modulares
O chassi tem forte adaptabilidade e a capacidade da caixa pode ser ajustada de acordo com as necessidades (como 8+1 5 metros cúbicos), e um tanque de esgoto de 120L pode ser opcionalmente equipado para se adaptar de maneira flexível a diferentes cenários

4. Anticorrosão e durabilidade
O corpo do carro é jateado de areia para remover a ferrugem e a camada de várias camadas (2 camadas de iniciador + 1 camada de acabamento, espessura do filme seco ≥ 60 mícrons), o que melhora significativamente a resistência à corrosão e a resistência ao tempo
Vantagem:
1. Alta eficiência e economia de energia
A tecnologia de compressão reduz bastante o volume de lixo, aumenta o volume de transporte único, reduz o consumo de combustível e as emissões de carbono e está em conformidade com a tendência de proteção ambiental O mecanismo do Euro 6 leva em consideração o poder e as emissões baixas e é adaptado aos rígidos padrões de proteção ambiental das cidades
2. Forte confiabilidade
Corpo de aço de alta tensão + processo de soldagem em forma inteira, estrutura estável; O sistema hidráulico passa 4 vezes o teste de pressão, excelente durabilidade Sistema de controle eletrônico independente e design de isolamento de circuito para evitar interferências e garantir a segurança da operação

3. Adaptação flexível
O design modular suporta a expansão da capacidade e a integração do tanque de esgoto para atender às necessidades de descarte de lixo de diferentes regiões
4. Operação conveniente
Design de táxi humanizado, operação simples do sistema hidráulico, equipado com controle de barramento CAN, reduzindo a carga de trabalho do motorista

5. Serviço pós-venda perfeito
Os caminhões CEEC fornecem mais de 30 anos de experiência profissional, suporte total da seleção para pós-venda e serviços personalizados para garantir que o veículo seja altamente correspondente às necessidades do usuário.
● Isuzu 4HK1 Diesel Engine, super poderoso
●
Especialista para produzirIsuzu traseiro de lixo de lixoMais de 10 anos com boa reputação
●
T420 Material de aço especial de alta resistência
●
12 meses de peças de reposição em movimento rápido gratuito
● Toda a caixa de controle de versão em inglês, painel e manual do proprietário, para fácil entendimento
● Serviço de treinamento para caminhões compactadores de lixo isuzu




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