Isuzu ELF automatic rear loader garbage truck
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ISUZU NPR TRUCHING TROCATOR TROCAÇÃO

O compactador de carregador traseiro ISUZU 700P 10CBM da CEEC é usado para coleta e descarte de lixo Com a distância entre eixos de 4175 mm, motor 4HK1 190HP, emissão de diesel 6 a diesel 5193ml, caixa de engrenagens Isuzu MLD de 6 turno, com A/C, USB, Assistência de direção, 3 assentos A parte superior do corpo é uma lixeira de 10cbm, traseiro é um mecanismo de flip de balde, existem 4 métodos para operar o carregamento e descarregamento do caminhão.

  • Tempo de espera:

    60 Days
  • Capacidade de trabalho:

    10cbm
  • Potência do motor:

    190HP
  • Tipo de motor:

    Isuzu 4HK1-TCG61
  • Eixo motriz:

    4x2,LHD
  • Caixa de engrenagens:

    Isuzu MLD 6-shift gearbox,manual
  • Observações:

    10cbm garbage bin,with 4 operation methods

O caminhão compacto de carregador traseiro ISUZU NPR está equipado com um motor diesel 4HK1-TCG61 com uma potência máxima de 189 cavalos de potência/139kW e um torque de pico de 507Nm É combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades Isuzu MLD, que é poderosa e estável A caixa de caminhões compactores do carregador traseiro ISUZU NPR é feita de aço de alta resistência As principais peças como o piso (4 mm) e os painéis laterais (3 mm) são reforçados pelos processos de corte a laser/plasma e soldagem automatizada para garantir a durabilidade do corpo Com sua compactação eficiente, potência forte, design modular e rigorosos padrões de fabricação, o caminhão traseiro da Isuzu NPR tornou -se uma solução ideal para o descarte de lixo urbano e rural

Parâmetros técnicos

Isuzu NPR rear loader truck

ISUZU 10CBM TROCAÇÃO TRASEIRA DE LIXO DE LIXO ESPECIFICAÇÕES

Modelo de chassi

QL1110 (Tipo de condução: 4*2 dirigindo à mão esquerda

Motor

Make: Isuzu

Motor diesel direto a diesel de 4 tempos

Modelo do motor:4HK1-TCG61, Padrão de emissão do Euro 6

4 cilindros em linha com água resfriada, turbo e intercooler

Saída máxima:189HP/139KW

Torque máximo: 507 nm

Deslocamento:5 2 l

Transmissão

Isuzu MLD, 6 atacantes e 1 reverso, manual

Chassis

Quadro: quadro de escada paralela de perfil U e sub-quadro reforçado

Suspensão frontal: 8 PCS Spring semi-elípticos

Suspensão traseira: 10+6 pcssemi-elípticos Lea Spring

Tanque de combustível: capacidade de 100 L com tampa de combustível de travamento

Direção

Direção hidráulica, direção hidráulica com Assitância de Poder

Freios

Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo

Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e rodas traseiras

Abs

Rodas e pneus

Pneu: 7 PCs 235/75R17 5

Opcional: 8 25R20

Táxi do motorista

Cáxi largo Isuzu NPR, com três assentos, A/C, vidro elétrico, trava central

Dimensões mm

Base da roda

4175 mm

Comprimento total

7400 mm

Largura geral

2300 mm

Altura geral

2640 mm

Peso kg

Peso do meio -fio

6900 kg

Capacidade de carregamento nominal

4000 kg

Peso do veículo bruto (GVW)

11000 kg

Capacidade de carregamento do eixo dianteiro

4000 kg

Capacidade de carregamento do eixo traseiro

7000 kg

Corpo compacto

Volume do corpo (M3)

10

Volume de enchimento (M3)

2

Hora de um ciclo (s) de enchimento (s)

≤25

Tempo de levantamento de enchimento (s)

8-10

Tempo de descarga (s)

≤40

Pressão do sistema hidráulico (MPA)

18

Capacidade de esgoto dianteiro/traseiro (L)

250+150

Sistema de controle

Can-Bus (elétrico) e manual (hidráulico)

Recurso -chave:

1. Capacidade de compressão eficiente

O volume da caixa é de 10 metros cúbicos, a taxa de compressão de lixo pode atingir 4: 1 e o ciclo de enchimento único é ≤25 segundos, o que melhora a eficiência do transporte e reduz a frequência das operações

O sistema hidráulico usa um cilindro hidráulico de ação dupla, e o padrão de resistência à pressão é 4 vezes a pressão de trabalho (170 bar) Com uma bomba hidráulica de 30-80 cm³/rel, a pressão é estável e não há vazamento

Isuzu NPR rear loader truck

2. Sistema de controle inteligente

O controle automático PLC integrado, suporta modos de operação totalmente automáticos, semi-automáticos e manuais, equipados com um botão de parada de emergência e um dispositivo de aviso de segurança, o circuito é independente do sistema de caminhões e tem alta estabilidade

3. Recursos de design e personalização modulares

O chassi tem forte adaptabilidade e a capacidade da caixa pode ser ajustada de acordo com as necessidades (como 8+1 5 metros cúbicos), e um tanque de esgoto de 120L pode ser opcionalmente equipado para se adaptar de maneira flexível a diferentes cenários

Isuzu NPR rear loader truck

4. Anticorrosão e durabilidade

O corpo do carro é jateado de areia para remover a ferrugem e a camada de várias camadas (2 camadas de iniciador + 1 camada de acabamento, espessura do filme seco ≥ 60 mícrons), o que melhora significativamente a resistência à corrosão e a resistência ao tempo

Vantagem:

1. Alta eficiência e economia de energia

A tecnologia de compressão reduz bastante o volume de lixo, aumenta o volume de transporte único, reduz o consumo de combustível e as emissões de carbono e está em conformidade com a tendência de proteção ambiental O mecanismo do Euro 6 leva em consideração o poder e as emissões baixas e é adaptado aos rígidos padrões de proteção ambiental das cidades

2. Forte confiabilidade

Corpo de aço de alta tensão + processo de soldagem em forma inteira, estrutura estável; O sistema hidráulico passa 4 vezes o teste de pressão, excelente durabilidade Sistema de controle eletrônico independente e design de isolamento de circuito para evitar interferências e garantir a segurança da operação

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3. Adaptação flexível

O design modular suporta a expansão da capacidade e a integração do tanque de esgoto para atender às necessidades de descarte de lixo de diferentes regiões

4. Operação conveniente

Design de táxi humanizado, operação simples do sistema hidráulico, equipado com controle de barramento CAN, reduzindo a carga de trabalho do motorista

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5. Serviço pós-venda perfeito

Os caminhões CEEC fornecem mais de 30 anos de experiência profissional, suporte total da seleção para pós-venda e serviços personalizados para garantir que o veículo seja altamente correspondente às necessidades do usuário.

●˜…Isuzu 4HK1 Diesel Engine, super poderoso

●˜…Especialista para produzirIsuzu traseiro de lixo de lixoMais de 10 anos com boa reputação

●˜…T420 Material de aço especial de alta resistência

●˜…12 meses de peças de reposição em movimento rápido gratuito

●˜…Toda a caixa de controle de versão em inglês, painel e manual do proprietário, para fácil entendimento

●˜… Serviço de treinamento para caminhões compactadores de lixo isuzu

Isuzu NPR rear loader truck

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CEEC Trucks Workshop de 5000 metros quadradosPara caminhões compactadores de lixo China Melhor fabricante de caminhões compactadores de lixo Somos a China Melhor Caminhões de Saneamento e fabricante profissional de estrutura superior Fundada em 1983, nos especializamos em caminhão de lixo de carregamento traseiro personalizado, caminhão varrendo de estrada, caminhões de esgoto, caminhões de tanque de água, caminhões de tanque de combustível e outros veículos de finalidade especial.

garbage compactor truck

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