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Isuzu NPR Caminhão traseiro off-road

O Isuzu NPR Todo Drive O caminhão compactador de lixo é um equipamento de alta eficiência projetado especificamente para gerenciamento de resíduos urbanos Emprega tecnologia avançada de compressão para reduzir significativamente o volume de lixo, láaumentando a eficiência do transporte, diminuindo o número de viagens de transporte e diminuindo os custos operacionais Construído no Isuzu Elfo todo-traçãoChassis, The lixo traseiro carregadorestá equipado com 190HP 4HK1 motor e o MLD6-Paed Transmission, oferecendo desempenho robusto de energia e recursos estáveis de direção Com seu design compacto e operação fácil, oIsuzu fora da estradaCompactor de lixo hidráulico é adequado para a coleta e transporte de lixo em vários ambientes, incluindo cidades e municípios.

Origem do produto:
China CEEC Trucks
Capacidade de trabalho:
10CBM
Dimensão (mm):
7400x2300x2640
Distância entre eixos (mm):
4175
Potência do motor:
190HP
Tipo de motor:
Isuzu 4HK1
Eixo motriz:
4X4,LHD
Caixa de engrenagens:
Isuzu MLD 6-speed,manual
Observações:
Semi-sealed bucket flip mechanism

Inquérito agora

O Isuzu NPR Todo Drive O caminhão compactador de lixo é um equipamento de alta eficiência projetado especificamente para gerenciamento de resíduos urbanos Emprega tecnologia avançada de compressão para reduzir significativamente o volume de lixo, láaumentando a eficiência do transporte, diminuindo o número de viagens de transporte e diminuindo os custos operacionais Construído no Isuzu Elfo todo-traçãoChassis, The lixo traseiro carregadorestá equipado com 190HP 4HK1 motor eo MLD6-Paed Transmission, oferecendo desempenho robusto de energia e recursos estáveis de direção Com seu design compacto e operação fácil, oIsuzu fora da estradaCompactor de lixo hidráulicoé adequado para a coleta e transporte de lixo em vários ambientes, incluindo cidades e municípios

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

● Fábrica de caminhões com compactores de resíduos da China Best Isuzu

●Mais de 30 anos de experiência no fabricante profissional

●Ser projetado de acordo com seus requisitos

●Equipe de vendas profissional que o ajudará a escolher caminhão adequado

●Podemos oferecer ao seu bom serviço pós-venda

Especificação:

Isuzu NPR off-roadRorelhaLOadGarballTRuck
Modelo de chassi	ISUZU ELF 190HP
Motor	Make: Isuzu
	Motor diesel direto a diesel de 4 tempos
	Modelo do motor:4HK1-TCG61, Padrão de emissão do Euro 6
	4 cilindros em linha com água resfriada, turbo e intercooler
	Saída máxima:189HP/139KW
	Torque máximo: 507 nm
	Deslocamento:5 2 l
Transmissão	Isuzu MLD, 6 atacantes e 1 reverso, manual
Sistema de acionamento	Unidade esquerda/direita(sistema off-road)
Chassis	Quadro: quadro de escada paralela de perfil U e sub-quadro reforçado
	Suspensão frontal: 8 PCS Spring semi-elípticos
	Suspensão traseira: 10+6 pcssemi-elípticos Lea Spring
	Tanque de combustível: capacidade de 100 L com tampa de combustível de travamento
Direção	Direção hidráulica, direção hidráulica com Assitância de Poder
Freios	Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo
	Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e rodas traseiras
	Abs
Rodas e pneus	Pneu: 7 PCs 235/75R17 5
	Opcional: 8 25R20
Táxi do motorista	Cáxi largo Isuzu NPR, com três assentos, A/C, vidro elétrico, trava central
Dimensões mm	Base da roda	4175 mm
	Comprimento total	7400 mm
	Largura geral	2300 mm
	Altura geral	2640 mm
Peso kg	Peso do meio -fio	6900 kg
	Capacidade de carregamento nominal	4000 kg
	Peso do veículo bruto (GVW)	11000 kg
	Capacidade de carregamento do eixo dianteiro	4000 kg
	Capacidade de carregamento do eixo traseiro	7000 kg
Corpo compacto	Volume do corpo (M3)	10
	Volume de enchimento (M3)	2
	Hora de um ciclo (s) de enchimento (s)	≤25
	Tempo de levantamento de enchimento (s)	8-10
	Tempo de descarga (s)	≤40
	Pressão do sistema hidráulico(MPA)	18
	Capacidade de esgoto dianteiro/traseiro (L)	250+150
	Sistema de controle	Can-Bus (elétrico) e manual (hidráulico)

Vamos aprender sobre a estrutura da Isuzu de alta qualidade Todo Drive Caminhão de carregador traseiro:

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

♦ Sistema de chassi: ISUZU NPR fora da estradaCaminhão Compactor de Garbage, equipado com Modelo Isuzu Special Engine 4HK1, 190 hpmotor, caixa de engrenagens (como MLD6-Speed Caixa de velocidades) e fora da estrada O Sistema de Drive, apoia os padrões nacionais de emissão V/VI nacional A configuração do chassi inclui freio de ar, ABS, ar condicionado original, chave de controle remoto, para garantir a estabilidade de direção e operação conveniente

♦ Compartimento de lixo: O compartimento é feito de materiais de alta resistência, aço de carbono de alta qualidade, como o aço de manganês Q345 e é formado por soldagem totalmente selada O volume varia de 4 metros cúbicos a 20 metros cúbicos O design do compartimento inclui uma estrutura de arco, um comp biladayator Pressione a placa, um tanque de esgoto (volume ≥ 200L) e um dispositivo de vedação anti-pulso para impedir efetivamente a poluição secundária

♦ Sistema hidráulico
Consiste em um tanque de combustível, uma bomba de óleo, uma válvula de várias vias, um cilindro hidráulico, uma tubulação, etc A pressão hidráulica é geralmente definida como 16MPA, e a energia é obtida do motor através da decolagem de energia para carregar e descarregar, comp, comp, comp, comp com a decolagem do motor através da decolagem de energia para acionar o carregamento e descarregamentoator, levantamento e outras ações
♦ Carregando e descarregamento e compator mecanismo
O mecanismo de carregamento, o mecanismo de suspensão do balde traseiro pode se adaptar a latas de lixo padrão 240L ou 660L, realizar um carregamento automático de um botão e preencher o despejo de lixo único em 15 segundos Compator Mecanismo, push push e raspador compactar lixo em ambas as direções, a taxa de compressão pode atingir 1: 3, e a função de compactação peristáltica controlada pelo PLC pode aumentar a capacidade de carregamento
♦ Sistema de controle
Adota o controle de ligação eletromecânica e hidráulica, suporta controle eletrônico na cabine, controle remoto sem fio e operação manual A programação do PLC realiza operação automatizada (como controle automático do acelerador, ciclo Compator), operação integrada e eficiência aprimorada.