Isuzu NPR all-drive garbage refuse compactor
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Isuzu NPR 4x4 Mobile Reduse Compactor

O Isuzu NPR Todo Drive O caminhão compactador de lixo é um equipamento de alta eficiência projetado especificamente para gerenciamento de resíduos urbanos Emprega tecnologia avançada de compressão para reduzir significativamente o volume de lixo, láaumentando a eficiência do transporte, diminuindo o número de viagens de transporte e diminuindo os custos operacionais Construído no Isuzu Elfo todo-traçãoChassis, The lixo traseiro carregadorestá equipado com 190HP 4HK1 motor e o MLD6-Paed Transmission, oferecendo desempenho robusto de energia e recursos estáveis ​​de direção Com seu design compacto e operação fácil, oIsuzu fora da estradaCompactor de lixo hidráulico é adequado para a coleta e transporte de lixo em vários ambientes, incluindo cidades e municípios.

  • Origem do produto:

    China CEEC Trucks
  • Capacidade de trabalho:

    10CBM
  • Dimensão (mm):

    7400x2300x2640
  • Distância entre eixos (mm):

    4175
  • Potência do motor:

    190HP
  • Tipo de motor:

    Isuzu 4HK1
  • Eixo motriz:

    4X4,LHD
  • Caixa de engrenagens:

    Isuzu MLD 6-speed,manual
  • Observações:

    Semi-sealed bucket flip mechanism

O Isuzu NPR Todo Drive O caminhão compactador de lixo é um equipamento de alta eficiência projetado especificamente para gerenciamento de resíduos urbanos Emprega tecnologia avançada de compressão para reduzir significativamente o volume de lixo, láaumentando a eficiência do transporte, diminuindo o número de viagens de transporte e diminuindo os custos operacionais Construído no Isuzu Elfo todo-traçãoChassis, The lixo traseiro carregadorestá equipado com 190HP 4HK1 motor eo MLD6-Paed Transmission, oferecendo desempenho robusto de energia e recursos estáveis ​​de direção Com seu design compacto e operação fácil, oIsuzu fora da estradaCompactor de lixo hidráulicoé adequado para a coleta e transporte de lixo em vários ambientes, incluindo cidades e municípios

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

●— Fábrica de caminhões com compactores de resíduos da China Best Isuzu

●—Mais de 30 anos de experiência no fabricante profissional

●—Ser projetado de acordo com seus requisitos

●—Equipe de vendas profissional que o ajudará a escolher caminhão adequado

●—Podemos oferecer ao seu bom serviço pós-venda

Especificação:

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

Isuzu NPR off-roadRorelhaLOadGarballTRuck

Modelo de chassi

ISUZU ELF 190HP

Motor

Make: Isuzu

Motor diesel direto a diesel de 4 tempos

Modelo do motor:4HK1-TCG61, Padrão de emissão do Euro 6

4 cilindros em linha com água resfriada, turbo e intercooler

Saída máxima:189HP/139KW

Torque máximo: 507 nm

Deslocamento:5 2 l

Transmissão

Isuzu MLD, 6 atacantes e 1 reverso, manual

Sistema de acionamento

Unidade esquerda/direita(sistema off-road)

Chassis

Quadro: quadro de escada paralela de perfil U e sub-quadro reforçado

Suspensão frontal: 8 PCS Spring semi-elípticos

Suspensão traseira: 10+6 pcssemi-elípticos Lea Spring

Tanque de combustível: capacidade de 100 L com tampa de combustível de travamento

Direção

Direção hidráulica, direção hidráulica com Assitância de Poder

Freios

Freio de serviço: freio de ar comprimido de circuito duplo

Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido operando no eixo dianteiro e rodas traseiras

Abs

Rodas e pneus

Pneu: 7 PCs 235/75R17 5

Opcional: 8 25R20

Táxi do motorista

Cáxi largo Isuzu NPR, com três assentos, A/C, vidro elétrico, trava central

Dimensões mm

Base da roda

4175 mm

Comprimento total

7400 mm

Largura geral

2300 mm

Altura geral

2640 mm

Peso kg

Peso do meio -fio

6900 kg

Capacidade de carregamento nominal

4000 kg

Peso do veículo bruto (GVW)

11000 kg

Capacidade de carregamento do eixo dianteiro

4000 kg

Capacidade de carregamento do eixo traseiro

7000 kg

Corpo compacto

Volume do corpo (M3)

10

Volume de enchimento (M3)

2

Hora de um ciclo (s) de enchimento (s)

≤25

Tempo de levantamento de enchimento (s)

8-10

Tempo de descarga (s)

≤40

Pressão do sistema hidráulico(MPA)

18

Capacidade de esgoto dianteiro/traseiro (L)

250+150

Sistema de controle

Can-Bus (elétrico) e manual (hidráulico)

Principais padrões de tecnologia de fabricaçãoš

  • ISUZU NPR off-road garbage rear loader truck

    1. Precisão caminhão fabricação corporal

    ●—† Posicionamento de varredura a laser 3D (± 0 Tolerância de 5 mm)

    ●—† Estação de trabalho de soldagem de robô (taxa de aprovação de detecção de falhas da UT ≥99 8%)

    ●—† Linha de revestimento eletroforético cátodo (resistência ao pulverização de sal ≥1000h)

  • ISUZU NPR off-road garbage rear loader truck

    2. Fabricação do sistema hidráulico

    ●—† Cilindro de aprimoramento de precisão (redondeza ≤0 01mm)

    ●—† Grupo de válvula de controle de servo (tempo de resposta ≤50ms)

    ●—† Banco de teste de pressão dinâmica (teste de fadiga de 200 horas)

  • ISUZU NPR off-road garbage rear loader truck

    3. Produção inteligente do sistema de controle

    ●—† Componentes eletrônicos de grau automotivo (temperatura de operação -40 ● ~ 85 ●)

    ●—† Laboratório de Compatibilidade Eletromagnética

    ●—† Arquitetura de atualização da OTA (suporte a atualização de firmware remoto)

  • ISUZU NPR off-road garbage rear loader truck

    4. Integração de equipamentos especiais

    ●—† Centro de usinagem de ligação de seis eixos (nível de usinagem de usinagem DIN6)

    ●—† Sistema de pré-instalação de pipeline 3D (reduza o ajuste no local em 70%)

    ●—† Detecção de equilíbrio dinâmico (vibração ≤0 05mm a 3000rpm)

Quais processos de fabricação de alta qualidade?

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1. Materiais e processos de soldagem

Aço de força: O lixoe os principais componentes usam o aço de manganês Q345 ou aço carbono de alta qualidade com uma espessura de 5 mm A força estrutural é garantida por um processo de soldagem total totalmente selado

Design leve: A estrutura da placa de feixe de caixa é adotada para reduzir o peso morto, melhorando a capacidade de suporte de carga

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2. Integração do sistema hidráulico

Ajuste de precisão: Os componentes hidráulicos (como válvulas de várias vias e cilindros) devem ser estritamente correspondentes, e a válvula de pressão (16MPa) deve ser ajustada antes de deixar a fábrica para garantir a estabilidade do sistema

Tratamento de prevenção de vazamentos: O oleoduto usa tubos de óleo hidráulico de alta densidade, e o anel de vedação DLI britânico é usado na interface para reduzir o risco de vazamento

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3. Processo de vedação e anticorrosão

Design do tanque de esgoto: As portas de descarga de grande diâmetro evitam bloqueio, e o interior da caixa é revestido com aço inoxidável ou revestido com camada anticorrosão de alcatrão de carvão epóxi para prolongar a vida útil do serviço

Tratamento pós-liquidação: Cole as peças de soldagem e pulverize a tinta à base de água para melhorar a prevenção e a adesão da ferrugem

4 Teste e inspeção de qualidade

Antes de sair da fábrica, ela deve passar no teste de carga (como ciclo de compressão, estabilidade de descarregamento), testes de vedação e verificação de adequação da estrada para garantir a conformidade com os padrões de proteção e segurança ambiental.

●˜…Isuzu 4kh1 motor a diesel, super poderoso

●˜…Especialista para produzirIsuzu traseiro traseiro caminhõesMais de 10 anos com boa reputação

●˜… Material de aço especial para a aço de alta resistência de carbono

●˜…12 meses de peças de reposição em movimento rápido gratuito

●˜…Toda a caixa de controle de versão em inglês, painel e manual do proprietário, para fácil entendimento

●˜…Serviço de treinamento para caminhões compactadores de resíduos de Isuzu

ISUZU NPR off-road garbage compactor truck

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CEEC Trucks Workshop de 5000 metros quadradosPara caminhões compactadores de lixo China Melhor Recuse o fabricante de caminhões compactadores Somos a China Melhor Caminhões de Saneamento e fabricante profissional de estrutura superior Fundada em 1983, nos especializamos em caminhão compacto de lixo personalizado, caminhão varrendo de estrada, caminhões de esgoto, caminhões de tanque de água, caminhões de tanque de combustível e outros veículos de finalidade especial.

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