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Isuzu GIGA 4X dry powder fire fighting truck

Caminhão de bombeiros Isuzu GIGA com tanque de pó seco

Este é um caminhão de bombeiro de pólvora seca construído sobre chassis ISUZU GIGA. É equipado com um potente motor 6UZ1-TCG61 com cilindrada de 9.839 L e potência de saída de 380. HP . Adota uma 4 X 2 modo de condução e está equipado com uma caixa de velocidades de 12 velocidades. A velocidade máxima pode atingir 90 km/h, o que permite adaptar-se a diversas condições de estrada complexas. Em termos de sistema de proteção contra incêndio, o veículo está equipado com 700 kg tanques de armazenamento de pó seco de aço carbono e 6 unidades Cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão de projeto de 15 MPa. A bomba de incêndio é acionada por tomada de força, com faixa de pressão de 1,6 a 2,5 MPa e vazão de 80 a 120 kg/s. O canhão de incêndio tem velocidade de pulverização de 60 a 100 kg/s e alcance de 40 a 60 metros, o que permite uma resposta eficaz a diversas situações de incêndio. O caminhão de bombeiros também está equipado com um conjunto completo de equipamentos padrão de resgate em caso de incêndio, como pás, pés-de-cabra, machados e equipamentos de corte, sendo escadas e holofotes opcionais.

Origem do produto:
China CEEC
Tempo de espera:
80 days
Capacidade de trabalho:
4000L water + 700kg dry powder
Dimensão (mm):
8300 x 2670 x 3350
Distância entre eixos (mm):
4600
Potência do motor:
205 HP
Tipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG60
Eixo motriz:
4x2, LHD
Caixa de engrenagens:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manual
Observações:
Customized dry chemical system with Nitrogen tanker

Inquérito agora

Este é um caminhão de bombeiros com nitrogênio em pó seco, construído sobre chassis ISUZU. É equipado com um potente motor ISUZU 6UZ1-TCG61 com cilindrada de 9.839 L e potência de saída de 380. HP . Adota uma 4 X 2 modo de condução e está equipado com uma caixa de velocidades de 12 velocidades. A velocidade máxima pode atingir 90 km/h, o que permite adaptar-se a diversas condições de estrada complexas. Em termos de sistema de proteção contra incêndio, o veículo está equipado com 700 kg tanques de armazenamento de pó seco de aço carbono e 6 unidades Cilindros de nitrogênio de 80 litros com pressão de projeto de 15 MPa. A bomba de incêndio é acionada por tomada de força, com faixa de pressão de 1,6 a 2,5 MPa e vazão de 80 a 120 kg/s. O canhão de incêndio tem velocidade de pulverização de 60 a 100 kg/s e alcance de 40 a 60 metros, o que permite uma resposta eficaz a diversas situações de incêndio. O veículo também é equipado com um conjunto completo de equipamentos padrão de resgate em caso de incêndio, como pás, pés-de-cabra, machados e equipamentos de corte, sendo escadas e holofotes opcionais.

ISUZU dry powder fire fighting truck

● Fábrica líder chinesa de caminhões de resgate de incêndio Isuzu
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● Ser projetado de acordo com suas necessidades
● Temos uma forte equipe de design profissional
● Serviço personalizado OEM, imprima o logotipo da sua empresa
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Especificação:

Caminhão de bombeiro de pó seco ISUZU GIGA
Em geral	Marca do veículo	Estrela de poder
	Marca do chassi	ISUZU
	Dimensão geral	83 0026703 35 0 mm
	GWW/ Peso em ordem de marcha	25 ,000kg/1 1 ,820 kg
Táxi	Capacidade da cabine	2+4 pessoas permitidas
	Ar condicionado	ar condicionado
Motor	Tipo de combustível	Diesel
	Marca do motor	Motor ISUZU, 6UZ1-TCG61
	Poder	380 HP (279 kW)
	Deslocamento	9,839L
	Padrão de Emissão	Euro 6
Chassis	Tipo de unidade	4 X 2 ,volante à esquerda
	Transmissão	12 velocidades para frente, 2 para trás
	Distância entre eixos/Nº de eixos	4600 mm
	Especificação do pneu	295/80R22.5
	Número do pneu	6 pneus e 1 pneu sobressalente
	Velocidade máxima	90km/h
	Pintar	Tinta metálica
Superestrutura	Pó seco Capacidade do tanque	700 kg	2 peças
	Material do tanque	C aço carbono
	Garrafa de gás nitrogênio	Material	37 milhões
		Capacidade	80 litros
		Quantidade	12
		Pressão de projeto	15 MPa
	Bomba de incêndio	Modo de condução	PTO
		Faixa de pressão	1,6-2,5 MPa
		Taxa de fluxo	80-120 kg/s
	Canhão de fogo	Velocidade do fluxo	60-100 kg/s
		Faixa	40-60 m
	Capacidade do tanque de água	4 ,000 Litros
	Material do tanque	aço carbono
	Bomba de incêndio	Marca	Marca TOP da China
		Modo de condução	PTO
		Maneira de preparação	Automático
		Faixa de pressão	1,6-2,5 MPa
		Taxa de fluxo	45L / s
		Altura de sucção	9m
	Canhão de fogo	Velocidade do fluxo	45L /s
		Faixa	65 metros
	Superestrutura Eletrodoméstico	Luz de advertência e sirene	A luz de advertência de longa distância e a sirene são montadas acima da cabine. O controlador é instalado na cabine do motorista.
		Luz estroboscópica	Montado em ambos os lados do compartimento
		Iluminação externa	Luzes LED são montadas em ambos os lados do compartimento
		Iluminação de telhado	Luzes LED são montadas na parte interna do teto
		Luz indicadora lateral	A luz de advertência amarela em linha é montada na lateral do compartimento e dos pedais
	Todos os acessórios padrão. Equipamentos típicos de combate a incêndio modernos para um ampla gama de tarefas de combate a incêndio e resgate. Isso inclui pás, lanças, machados e equipamentos de corte, barras de Halligan...
Opcional	Alarme traseiro e câmera podem ser equipados Aço carbono padrão, aço inoxidável opcional ** Bomba de incêndio dos EUA ou da Alemanha pode ser opcional

Isuzu dry powder fire truck 3D drawing tanker system

Recurso:

O caminhão de combate a incêndio a pó seco Isuzu GIGA é um equipamento de extinção de incêndio eficiente e versátil, que desempenha um papel fundamental em incêndios em locais importantes. 4 x 2 O caminhão de bombeiros com tanque de pó seco/nitrogênio combina dois meios de extinção de incêndio, pó seco e nitrogênio, e seu princípio de extinção é muito abrangente. O pó seco derrete em altas temperaturas, formando uma fina película que cobre a superfície do objeto em chamas, isolando o oxigênio e, assim, inibindo a combustão. Alguns pós secos, como o bicarbonato de sódio, se decompõem em altas temperaturas, liberando radicais livres e interferindo na reação em cadeia da combustão. O nitrogênio, como um gás inerte, pode diluir a concentração de oxigênio no ar para atingir o objetivo de sufocar e extinguir incêndios. Além disso, o nitrogênio e o pó seco absorvem calor quando pulverizados, reduzem a temperatura do objeto em chamas e desempenham um papel de resfriamento.

Ao montar um caminhão de bombeiro de pó seco Isuzu, vários pontos-chave precisam ser considerados. O sistema de tanques inclui tanques de pó seco e tanques de nitrogênio, e é necessário garantir um bom desempenho de vedação e ser capaz de suportar altas pressões. O sistema de entrega inclui tubulações, válvulas e dispositivos de injeção, e os materiais devem ser resistentes à corrosão e à alta pressão. O sistema de controle de pressão é usado para ajustar a pressão do nitrogênio para garantir a estabilidade da injeção de pó seco. O dispositivo de mistura é usado para misturar completamente o pó seco e o nitrogênio para melhorar a eficiência da extinção de incêndio. O sistema de controle inclui dispositivos de controle de longo e curto alcance para garantir o uso flexível em diversas situações. O principal motivo para a seleção do chassi é garantir a mobilidade e a estabilidade de todo o veículo.

O caminhão de bombeiros de nitrogênio em pó seco de alta resistência Isuzu desempenha um papel importante em instalações industriais, como plantas petroquímicas e usinas de energia, especialmente em locais que envolvem substâncias inflamáveis e explosivas. Também é adequado para instalações de armazenamento, como grandes armazéns e centros logísticos, especialmente locais onde itens inflamáveis são armazenados. Aeroportos são usados para lidar com situações especiais, como incêndios em aeronaves, enquanto portos são adequados para incêndios em navios e contêineres. Em espaços pequenos, como túneis, seu efeito de extinção de incêndio é notável. Em incêndios florestais, o pó seco de grande capacidade pode controlar rapidamente a propagação do fogo.

Caminhão de bombeiros Isuzu GIGA com nitrogênio em pó seco k Possui alta velocidade de extinção de incêndios, e a combinação de pó seco e nitrogênio permite extinguir as chamas rapidamente. Em segundo lugar, possui uma ampla gama de aplicações, podendo lidar com incêndios de Classe A, B, C e até mesmo alguns incêndios em metais. Além disso, o pó seco e o nitrogênio não causam poluição ambiental, sendo um método de extinção de incêndios ecologicamente correto. Também é adequado para extinguir incêndios em equipamentos energizados e possui segurança elétrica. Por fim, em comparação com espuma ou água, o pó seco é mais fácil de limpar e o tratamento subsequente é simples.

★ Motor diesel ISUZU 4HK1, super potente

★ Especialista em produção Caminhão de bombeiros ISUZU mais de 10 anos com boa reputação

★ Material de tanque de alta qualidade

★ Bomba de incêndio Darley/HALE importada opcional, também monitor de incêndio AKRON

★ 12 meses de peças de reposição de movimentação rápida gratuitas

★ Caixa de controle, painel e manual do proprietário em todas as versões em inglês, para fácil compreensão

★ Serviço de treinamento para caminhões-tanque de bombeiros ISUZU

Isuzu GIGA dry powder fire truck

Isuzu GIGA 4X fire department truck

A CEEC TRUCKS é uma exportadora líder de caminhões de bombeiros na China. Possuímos mais de 10 anos de experiência em exportação de caminhões de combate a incêndio. Garantimos entrega rápida e 12 meses de garantia para nossos caminhões-tanque de bombeiros. Nossos caminhões de bombeiros podem ser personalizados como caminhão de bombeiros ISUZU, caminhão de bombeiros Mercedes Benz, caminhão de bombeiros MAN, caminhão de bombeiros VOLVO, caminhão de bombeiros SCANIA, caminhão de bombeiros HOWO, etc., sendo vendidos para mais de 80 países, incluindo Europa Oriental e países da CEI, África, Sudeste Asiático, América Central e do Sul, Oriente Médio, etc.

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