ISUZU GIGA 8X4 TRUCHING traseiro

Recursos técnicos:

1. Motor de alta potência e baixa emissão

O caminhão carregador traseiro de lixo Isuzu está equipado com o motor diesel turbo de 6wg1-TCG61 (460HP/15 681L), que atende aos padrões de emissão do Euro 6 Com alta adaptabilidade de carga, a potência de 460hp pode atender às necessidades de transporte de alta densidade do lixo urbano (como transporte concentrado durante o horário de pico de manhã e à noite) e garantir a estabilidade de energia nas encostas íngremes e nos cenários de transporte de longa distância Ao mesmo tempo, a tecnologia de turbocompressor melhora a eficiência da combustão e reduz o custo de consumo de energia unitário do transporte de lixo em cerca de 15%a 20%

2. Projeto de tanque e processo de fabricação

Recursos técnicos: Q235 Tanque curvo de aço especial 25cbm (4 mm de espessura) + processo de moldagem integral O carregador traseiro de lixo de Isuzu tem uma vida útil mais longa de resistência à corrosão A resistência à corrosão ácida e alcalina do aço Q235 é 30% maior que a do aço comum Com a estrutura curva para evitar a concentração de estresse, a vida do projeto pode atingir mais de 10 anos A eficiência de carregamento também foi otimizada O corpo do tanque curvo reduz o centro de gravidade Com uma massa total de 33 toneladas (capacidade de carga de 20 toneladas), a quantidade de lixo transportada em uma única viagem é 12% a 15% maior que a dos modelos de tanque simples semelhantes

3. Tecnologia do mecanismo de compressão

1: 3 4 Taxa de compressão + sistema hidráulico totalmente automático (ciclo único 40-45 segundos) A economia de custos de transporte, 3 4 vezes a taxa de compressão reduz o volume de lixo do mesmo volume para 30% do volume original, e o número de viagens de transporte por dia é reduzido em 40% e os custos de combustível/mão -de -obra correspondentes são significativamente reduzidos O processo de operação é padronizado e o controle do PLC realiza a automação de todo o processo de carga de carga-compressão O erro do ciclo de compressão é ≤2 segundos, evitando flutuações de eficiência causadas pela operação manual

4. Proteção de sobrecarga do sistema hidráulico + controle de estabilidade corporal

- Controle de taxa de falha de equipamento: o sensor de pressão monitora o valor hidráulico em tempo real Quando o limite é excedido, o laoder traseiro de lixo da Isuzu Giga reduz automaticamente a energia para reduzir a probabilidade de dano aos componentes -chave (a taxa de falha é reduzida em 60% em comparação com o sistema de proteção mecânica)

- Prevenção acidente: o Programa de Estabilidade Eletrônica (ESP) intervém na direção de emergência quando a velocidade do veículo é superior a 30 km/h para reduzir o risco de rollover quando totalmente carregada

Principais padrões de tecnologia de fabricaçãoš

1. Fabricação de carros de precisão

● Posicionamento de varredura a laser 3D (± 0 Tolerância de 5 mm)

● Estação de trabalho de soldagem de robô (taxa de aprovação de detecção de falhas da UT ≥99 8%)

● Linha de revestimento eletroforético do cátodo (resistência ao pulverização de sal ≥1000h)

2. Fabricação do sistema hidráulico

● Cilindro de aprimoramento de precisão (redondeza ≤0 01mm)

● Grupo de válvula de controle de servo (tempo de resposta ≤50ms)

● Banco de teste de pressão dinâmica (teste de fadiga de 200 horas)

3. Produção inteligente do sistema de controle

● Componentes eletrônicos de grau automotivo (temperatura operacional -40 ● ~ 85 ●)

● Laboratório de compatibilidade eletromagnética

● Arquitetura de atualização da OTA (suporte a atualização de firmware remoto)

4. Integração de equipamentos especiais

● Centro de usinagem de ligação de seis eixos (precisão da caixa de engrenagens DIN6 de precisão de usinagem)

● Sistema de pré-instalação de tubulação 3D (reduza o ajuste no local em 70%)

● Detecção de equilíbrio dinâmico (vibração ≤0 05mm a 3000rpm)