O caminhão de lixo de compressão Isuzu GIGA 16 cbm da CEEC foi modificado com base no novo chassi FVR GIGA 5X cabine 4x2 da Isuzu. É equipado com um motor diesel Isuzu 6HK1 240HP, que possui forte potência e é combinado com uma caixa de câmbio FAST de 9 marchas. A troca de marchas é suave e está equipado com ar-condicionado, USB e direção hidráulica. O veículo está equipado com caixa de lixo 16CBM para comprimir os resíduos.
Tempo de espera:
70DaysCapacidade de trabalho:
16cbmModelo de caminhão:
CEEC5180GXRPotência do motor:
240HPTipo de motor:
Isuzu 6HK1-TCG61Acionamento do eixo:
4x2,left hand driveCaixa de engrenagens:
FAST 9-speed,manualObservações:
Isuzu New FVR 5X Cabin,with large capacityO caminhão de lixo com carregador traseiro com motor Isuzu 6HK1 é um equipamento de eliminação de lixo eficiente e que economiza energia. Possui um grande volume de lixeira de 16 metros cúbicos e adota tecnologia de compressão avançada para comprimir gradativamente o volume de lixo para cerca de 1/3 do volume original, o que melhora muito a eficiência do descarte de lixo e reduz os custos de transporte.
Este modelo está equipado com um motor Isuzu 6HK1 de 240 cavalos de potência, que possui grande potência, altos padrões de emissão e atende aos requisitos de proteção ambiental. A carroceria do carro é soldada automaticamente e formada com placas de aço de alta qualidade, com bom desempenho de vedação. O corpo da caixa de compressão é integrado com uma placa de pressão de compressão para obter compressão bidirecional. Todo o veículo tem um formato bonito e cores vivas. É prático e bonito e é um poderoso auxiliar no descarte de lixo urbano.
Principais recursos:
â Corpo de vários tamanhos, de 3cbm a 20cbm,
â IMotor SUZU, super potente;desempenho confiável. sem revisão, dentro de 1.000.000 km
âControle integrado SlEMENS PLC importado, funcionamento de alta eficiência
âOs diferentes sistemas de elevação traseira são opcionais.
âPode ser colocado em um contêiner de 20",40" e enviado para todo o mundo
Caminhão compactador de carregadeira traseira Isuzu FVR GIGA 4X2 16CBM |
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Especificação do caminhão |
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Modelo |
CEEC5180GXR |
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Cáxi |
Cabine ISUZU FVR GIGA 5X , uma fileira e meia, com A/C, USB, assistência de direção |
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Tipo de direção |
4x2, volante à esquerda |
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Velocidade máxima (km/h) |
105 |
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Dimensão geral (mm) |
9070*2550*3300 |
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GVW (kg) |
18.000 |
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Peso total (kg) |
9.500 |
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Chassi |
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Distância entre eixos (mm) |
4500 |
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Base da trilha F/R (mm) |
2060/1855 |
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Saliência F/R (mm) |
1360/3210 |
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Pneu |
295/80R22,5 |
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Embreagem |
Embreagem de mola de diafragma seco de placa única |
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Direção |
Direção hidráulica com assistência hidráulica |
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Caixa de Engrenagens |
RÁPIDO 9 velocidades, manual |
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Ponte |
Eixo dianteiro (kg) |
6.500 |
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Eixo traseiro (kg) |
11500 |
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Motor |
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Motor |
Modelo |
Isuzu 6HK1-TCG61 |
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Tipo de Combustível |
Combustível diesel |
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Padrão de Emissão |
Euro 6 |
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Tipo |
4 cilindros em linha, quatro tempos refrigerados a água, injeção direta, turboalimentado |
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Potência de saída (kw) |
240HP/177Kw |
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Exaustão(ml) |
7790 |
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Velocidade girada (rpm) |
2400 |
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Torque máximo/velocidade de torque máximo (N.m/rpm) |
760/1450 |
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Sistema de frenagem |
Freio de serviço |
Freio a ar comprimido |
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Freio de estacionamento |
Energia da primavera |
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Freio Auxiliar |
Freio de escape do motor |
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Sistema Elétrico |
24v |
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Especificações da parte superior do corpo |
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Tanque |
Volume |
16CBM |
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Materiais |
Q345 |
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Espessura (lateral/inferior) |
4mm/5mm |
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Bomba Hidráulica |
modelo 532 |
1 conjunto |
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Válvula multivias |
DL-15B-6 |
1 conjunto |
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Cilindro de aba |
80/45-410*180 |
2 conjuntos |
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Cilindro de içamento |
80/45-900*580 |
2 conjuntos |
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Cilindro raspador |
80/45-700*415 |
2 conjuntos |
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Cilindro de skate |
90/50-980*670 |
2 conjuntos |
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Cilindro da placa de pressão |
YSTB-1180*2420 |
1 conjunto |
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A válvula eletromagnética |
UZCT-115/24V |
2 conjuntos |
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Volume do tanque sujo |
200L |
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Tempo de arquivamento |
8-15s |
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Tempo do Ciclo de Preenchimento |
50-60s de cada vez |
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Tipo de descarga |
Empurrão plano e despejo |
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Tempo de Despejo |
30-40s |
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Pressão Hidráulica |
16Mpa |
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Maneira de Controle |
Controle manual e elétrico |
Desempenho de potência
Equipado com o novo motor diesel FVR GIGA 4X2 240HP da Isuzu, possui grande potência e alta economia de combustível. O motor foi cuidadosamente ajustado para garantir que possa fornecer torque suficiente em baixa velocidade para atender aos requisitos de potência dos caminhões de lixo em diversas condições de estrada. Ao mesmo tempo, a tecnologia avançada de controle de emissões permite que o veículo atenda aos requisitos de proteção ambiental e, ao mesmo tempo, reduza os custos operacionais. Caixa de câmbio RÁPIDA correspondente de 9 velocidades, mudança suave.sistema de monitoramento de palavras
Sistema de compressão
Adota um mecanismo de compressão de alto desempenho com forte força de compressão e taxa de compressão estável. Através do avançado sistema de controle hidráulico, são realizadas a compressão e o carregamento automático do lixo, o que melhora muito a eficiência de carregamento e a capacidade de processamento do caminhão de lixo. Além disso, o sistema de compressão também possui uma função de ajuste automático, que pode ser ajustado de forma inteligente de acordo com os diferentes tipos de lixo para garantir o melhor efeito de compressão.
Capacidade de carga
O volume do compartimento chega a 16 metros cúbicos, o que pode atender às necessidades de coleta de grande quantidade de lixo. Ao mesmo tempo, o interior do compartimento é feito de materiais de alta resistência e resistentes ao desgaste, que apresentam excelente resistência à corrosão e durabilidade, garantindo que ainda possa manter boas condições de funcionamento sob uso prolongado. Além disso, o compartimento também possui função de abertura e fechamento automático para facilitar a carga e descarga do lixo.
Três métodos operacionais
Aqui estão três métodos operacionais para o novo caminhão de lixo de compressão cúbica FVR GIGA 5X 4x2 16 da Isuzu.
1. Caixa de controle elétrico na cabine
Na cabine, a caixa de controle elétrico é o principal dispositivo de controle do caminhão de compressão de lixo. O motorista pode iniciar ou parar remotamente o sistema de compressão simplesmente pressionando o botão na caixa de controle. Ao ajustar o botão ou botão na caixa de controle, o motorista também pode controlar com precisão a velocidade operacional e a força do mecanismo de compressão para garantir que o lixo seja comprimido de forma eficiente e firme, reduzindo o consumo de energia e o ruído.
2. Joystick de operação hidráulica do lado de acionamento
O joystick de operação hidráulica fornece ao motorista um método de operação mais direto e flexível. A alavanca de operação hidráulica está localizada na direção de direção, o que é conveniente para o motorista operar fora do veículo. Ao puxar ou empurrar a alavanca de operação, o motorista pode controlar manualmente o cilindro hidráulico do mecanismo de compressão para iniciar, parar e ajustar a força de compressão do mecanismo de compressão. Além disso, a alavanca de acionamento hidráulico também é equipada com interruptores de controle de carga e descarga, por meio dos quais o motorista pode controlar manualmente a abertura e fechamento do compartimento para carga e descarga de lixo. Este método de operação é particularmente importante quando o sistema de controle elétrico falha ou requer operação mais direta, garantindo a confiabilidade e flexibilidade do compactador de lixo.
3. Caixa de operação de controle elétrico da porta traseira
A caixa de operação do controle elétrico da porta traseira está localizada na parte traseira do compartimento do caminhão de lixo, o que é conveniente para o pessoal de terra ou motoristas operarem fora do veículo. Existem vários botões de controle e luzes indicadoras na caixa de operação para controlar e monitorar a operação.
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