O mini bowser diesel Isuzu 5000L é um caminhão pequeno econômico, prático, confiável, seguro e ecologicamente correto, adequado para várias necessidades de reabastecimento em curtas distâncias. Quer se trate de um posto de gasolina na cidade ou de um canteiro de obras, terras agrícolas e outros lugares, o mini bowser diesel Isuzu pode fornecer aos usuários serviços de reabastecimento eficientes e convenientes.
Pagamento:
T/T, West UnionOrigem do Produto:
China CEECPorto de embarque:
China Main PortTempo de espera:
20 Days
Aplicativos:
Mini caminhão diesel ISUZU 5000L (também chamado caminhão tanque de óleo ISUZU, caminhão tanque de combustível ISUZU, bowser de combustível ISUZU, caminhão de entrega de combustível ISUZU, caminhão de transporte diesel com preço de fábrica, combustível ISUZU Bowser com dispensador duplo, fabricante de tanques de óleo/diesel/gasolina) é projetado para transportar e entregar combustível ou outros produtos petrolíferos de um local para outro. Nosso tanque é especialmente projetado para reter e transportar com segurança grandes quantidades de líquidos inflamáveis, como gasolina, diesel ou combustível de aviação. É usado no setor de logística e transporte para entregar combustível em postos de gasolina, aeroportos, canteiros de obras e outras instalações que exigem um fornecimento constante de combustível.
CEEC TRUCKS O combustível Bowser pode ser dividido em vários compartimentos para transportar diferentes tipos de combustíveis, lubrificantes, petróleo bruto, álcool...
O caminhão de combustível pode ser equipado com bomba de óleo e máquina de reabastecimento, tudo para fácil operação.
Principais recursos:
---- Chassi ISUZU, desempenho perfeito
---- Opção de motor ISUZU, super potente, sem revisão dentro de 100.000 km.
---- Capacidade do corpo do tanque de combustível de 3 a 20 Medidor Cúbico.
---- Fácil operação e fácil manutenção.
---- Vários tipos de elevadores de contêineres de lixo estão disponíveis.
O caminhão tanque de óleo Isuzu mini 5000L é um caminhão pequeno econômico e prático, adequado para várias necessidades de reabastecimento em curtas distâncias. O mini caminhão tanque de óleo Isuzu tem comprimento total de 5,8 metros, largura de 2,15 metros, altura de 2,35 metros, distância entre eixos de 3,36 metros e peso bruto de 4.495 kg. Tem boa passabilidade e flexibilidade.
Oe caminhão tanque de óleo Isuzu mini 5000L usa um motor modelo 4KH1CN6LB com potência máxima de 120 HP. Sua velocidade máxima é de 95 km/h. É equipado com tanque de combustível de 70L e possui longo alcance de cruzeiro.
Em termos de segurança, o mini caminhão de transferência de óleo Isuzu está equipado com uma variedade de sistemas de frenagem, como freios a ar, frenagem de emergência com armazenamento de energia de mola e frenagem com válvula de escape do motor. O Bowser diesel Isuzu de 5.000 litros garante a frenagem do veículo em diversas condições de trabalho. segurança dinâmica. Ao mesmo tempo, o mini bowser diesel Isuzu também é equipado com dispositivos de segurança como ABS, braço de ajuste automático da folga do freio, gravador de dados de direção e placa de proteção do motor, o que melhora a segurança de direção e a confiabilidade do bowser diesel Isuzu NKR.
O mini bowser diesel Isuzu também pode ser equipado com equipamentos de reabastecimento opcionais de acordo com as necessidades do usuário, como distribuidores de combustível, armas de reabastecimento, para atender às diferentes necessidades de reabastecimento. O mini bowser diesel Isuzu também pode ser equipado com equipamentos opcionais como silenciador vertical, ABS, braço de ajuste automático da folga do freio, gravador de dados de direção, tubos metálicos e painéis de proteção do motor para melhorar o desempenho e a confiabilidade do veículo.
Especificações:
Caminhão tanque de óleo Isuzu NKR 5000L |
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Dimensões Gerais |
5800x2150x2350 mm |
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Base da roda |
3360 mm |
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GVW |
4.495kg |
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Capacidade de carregamento do eixo dianteiro |
2.500kg |
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Capacidade de carregamento dos eixos traseiros |
4800KG |
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Motor |
Marca |
ISUZU |
Modelo |
4KH1CN6LB |
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Tipo |
4 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerados a água, turboalimentados e inter-resfriados, injeção direta |
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Deslocamento |
2,99L |
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Cavalos de Potência (CV) |
120 CV |
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Padrão de emissão |
Euro 6 | |
Velocidade Máxima |
95 km/h |
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Pneu |
700R16 |
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Transmissão |
5 para frente e 1 para trás, com PTO |
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Direção |
MSB |
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Tanque de óleo |
70L |
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Volume do tanque |
5000L |
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Sistema de freio |
Freio de serviço: freio a ar |
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Freio de estacionamento (freio de emergência): energia de mola, |
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Freio auxiliar:freio da válvula de escape do motor |
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Elétrica |
Tensão de operação: 12V, negativo aterrado |
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Baterias: 12 V, 165 Ah |
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buzina, faróis, faróis de neblina, luzes de freio, indicadores e luz de ré |
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Equipamento de reabastecimento opcional |
Distribuidor de Combustível |
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Recarregando tubo com pistola |
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Opção |
Silenciador vertical, ABS, braço de ajuste de folga de freio automático, |
(Fabricante profissional de caminhão-tanque de combustível/óleo/GLP na China)
A caixa de reabastecimento traseira deve-se principalmente às seguintes considerações:
1. Equilibre o centro de gravidade do veículo: Colocar o tanque de combustível na parte traseira ajuda a equilibrar o centro de gravidade do veículo, especialmente quando ele está totalmente carregado com combustível. Colocar o tanque de combustível na parte traseira do caminhão-tanque de combustível Isuzu pode tornar a distribuição de peso dianteira e traseira do veículo mais uniforme, melhorando a estabilidade de direção e a segurança do caminhão-tanque de óleo Isuzu.
2. Operação e manutenção convenientes: A colocação da caixa de reabastecimento na parte traseira permite que a porta de reabastecimento e a saída do tanque de combustível sejam localizadas na lateral ou traseira do veículo, facilitando as operações de reabastecimento. Ao mesmo tempo, o design do tanque de combustível traseiro também torna a inspeção e manutenção do tanque de combustível mais conveniente, sem virar ou mover todo o veículo.
3. Melhorar a economia de combustível: Colocar o tanque de combustível na parte traseira pode reduzir a resistência ao vento e o consumo de combustível do caminhão-tanque de combustível Isuzu NPR durante a condução. O design montado na parte traseira do tanque de combustível pode tornar o caminhão-tanque Isuzu NPR mais aerodinâmico e reduzir a resistência do ar, melhorando assim a economia de combustível.
4. Adapte-se às necessidades de diferentes locais: o caminhão de transferência de óleo Isuzu NPR precisa realizar operações de reabastecimento em diferentes locais, incluindo postos de gasolina, parques logísticos, áreas de mineração, etc. , facilitando a operação flexível do caminhão de transferência de óleo Isuzu NPR em diferentes locais.
CEEC TRUCKS é um fabricante profissional de caminhões de reabastecimento de combustível/diesel/gasolina/GLP. Podemos fornecer caminhão tanque de combustível ISUZU, caminhão de reabastecimento HOWO, caminhão de transporte diesel FOTON, caminhão Bowser de combustível Dongfeng, etc. A capacidade do caminhão-tanque de combustível pode ser de 3.000 a 40.000 litros. Nossos caminhões de combustível são muito populares no Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e América do Sul devido à alta qualidade e ao baixo preço.
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CEEC TRUCKS é um exportador líder de caminhões-tanque de combustível na China. Possuímos mais de 10 anos de experiência em exportação de caminhões Bowser de combustível. Podemos garantir um prazo de entrega rápido e 12 meses de garantia para nossos caminhões de reabastecimento. Nossos caminhões-tanque de petróleo são vendidos para mais de 80 países, incluindo Europa Oriental e países da CEI, África, Sudeste Asiático, América Central e do Sul, Oriente Médio, etc.
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