O caminhão especial para resgate de incêndio, construído sobre o robusto chassi Howo 6x4 para serviço pesado, integra excelente potência de 371 HP, capaz de enfrentar todos os tipos de estradas difíceis e estabelece uma boa base para resgate de emergência em caso de incêndio. O caminhão de bombeiros Howo é equipado com um tanque de água de grande capacidade de 6.000 litros e uma bomba de incêndio profissional PS, com longo alcance de pulverização de até 65 m. Introdução à operação, idioma do painel de controle opcional e uma variedade de configurações opcionais são fornecidos para atender a diferentes necessidades. Este caminhão de água para combate a incêndio Howo oferece proteção sólida para segurança contra incêndio e demonstra excelente desempenho e flexibilidade.
Capacidade de trabalho:
6000LDimensão (mm):
10600×2480×3160 mmDistância entre eixos (mm):
4600+1370 mmPotência do motor:
371 HPTipo de motor:
WD615.47Eixo motriz:
6*4,RightHand DrivingCaixa de engrenagens:
Fast 12 Forwards & 1 ReverseObservações:
6×4, RHD/LHD can be optionalO caminhão especial para resgate de incêndio, construído sobre o robusto chassi Howo 6x4 para serviço pesado, integra excelente potência de 371 HP, pode desafiar todos os tipos de estradas difíceis e estabelece uma boa base para resgate de emergência em caso de incêndio. O caminhão de bombeiros Howo é equipado com um tanque de água de grande capacidade de 6.000 litros e uma bomba de incêndio profissional PS, com um longo alcance de pulverização de até 65 m. Introdução à operação, idioma do painel de controle opcional e uma variedade de configurações opcionais são fornecidos para atender a diferentes necessidades. Este caminhão de água para combate a incêndio Howo oferece proteção sólida para segurança contra incêndio e demonstra excelente desempenho e flexibilidade. A cabine de duas fileiras do caminhão de combate a incêndio Howo oferece espaço e qualidade suficientes para carregar equipamentos de combate a incêndio e manter um bom desempenho de direção. A cabine pode acomodar 5 bombeiros e é equipada com ar-condicionado para garantir que o motorista possa permanecer confortável em quaisquer condições climáticas.
Fábrica da CEEC
é fabricante profissional na área de caminhões,
garantimos que todos os produtos são novos e de alta qualidade.
» Ⅰ. Definição e introdução do produto:
Fabricante: CEEC TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITADA.
Características:
1. Chassi do caminhão: Chassi de caminhão Sinotruk Howo, modelo 6X4
Modelo WD com 371 CV e Euro 2,3
2. Material do tanque:
Aço inoxidável de 4-6 mm de espessura para serviço prolongado
aço carbono, liga de alumínio ou material PP podem ser escolhidos
3. Carroceria do petroleiro: Personalizado para agente de incêndio Água + Espuma + Pó Seco
4. Bomba de incêndio:
Bomba de incêndio centrífuga CB10/60, vazão 60L/s, distância de trabalho superior a 65m
CB10/80 opcional,
CB10/100
também disponível bomba de incêndio Darley
5. Design especial:
Temperatura de trabalho super projetada de -41 ℃ a +48
℃ dia e noite, com altura de trabalho eficiente acima de 5000m
Sistema de espuma CAFS opcionalmente equipado e sistema de pó seco
Conjuntos completos de combate a incêndio e resgate equipados para trabalho conveniente, extinção de incêndio e resgate de pessoas
Caminhão de bombeiros também conhecido como carro de bombeiros, caminhão-bomba de incêndio, caminhão-tanque de bombeiros, caminhão-pipa de combate a incêndio, caminhão-tanque de combate a incêndio, caminhão-tanque de combate a incêndio, caminhão-tanque de combate a incêndio, caminhão-tanque de combate a incêndio, caminhão-tanque de combate a incêndio, caminhão-tanque de combate a incêndio, caminhão-tanque de combate a incêndio, caminhão-bomba de combate a incêndio, caminhão-tanque ...
» Ⅱ. Parâmetros do produto para caminhão de resgate de incêndio Howo 6x4
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Nome do produto |
Howo 6x4 água caminhão de bombeiros |
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Modelo do veículo |
PECO 5 25 03MXF |
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Especificações principais |
Fábrica |
PECO |
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Dimensão geral (C*L*A) |
106 00×2 48 0× 31 60 mm |
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Peso Bruto Bruto |
250 00Kg |
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Peso do meio-fio |
125 00Kg |
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Volume do tanque de água |
6 ,000 litros |
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Cabine |
cabine dupla, 2+3 lugares, com ar condicionado, vidros eletrônicos, USB |
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Distância entre eixos |
4600+1370 mm |
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Tipo de condução |
6*4 |
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Modelo Chiassis |
Como |
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Transmissão |
Rápido 12 -velocidade para frente, 2 para trás |
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Número de eixos |
3 |
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Especificação do pneu |
12,00R20 |
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Número de pneus |
10 peças com 1 pneu sobressalente |
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Passageiros no táxi |
3+3 |
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Motor |
Modelo do motor |
WD615.47 |
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Deslocamento/potência |
9.839L / 380 P.S. |
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Torque máximo |
1800N·m |
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Velocidade máxima |
95 km/h |
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Padrão de emissão (TAS) |
EURO 2 |
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Desempenho de fogo |
Água t capacidade do tanque |
6 000 eu |
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Bomba de incêndio |
Marca de topo da China |
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Modelo: CB10/ 6 0 |
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Baixa pressão: 6 0L/S |
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Média pressão: 60L/S |
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Monitor de incêndio |
China t marca op |
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Modelo: P S50 |
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Pressão de trabalho: 1,0 MPa |
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Fluxo: 60 L/S |
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Distância do jato de água: ≥ 6 5m |
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Ângulo de rotação: 360° horizontalmente, -45° a 70° em inclinação |
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Entrada da bomba de incêndio |
1 unidade, diâmetro: 100mm |
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Saída da bomba de incêndio |
2 unidades, diâmetro: 65 mm 2 unidades, diâmetro: 85 mm |
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Configurações padrão |
Painel de operação da bomba d'água em inglês, para-lama deve ser preto, com luz de alarme, escada destacável, caixa de equipamentos traseira da carroceria sob a direção da inclinação para cima de cerca de 45 graus, todas as interfaces do veículo e acessórios são britânicos, com um rolo de 30 m de mangueira preta de alta pressão |
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» Ⅲ. Como usar o caminhão de bombeiros Howo corretamente?
1 . Preparação e inspeção antes da operação
Pré-inspeção do sistema de energia: Verifique o motor diariamente antes da partida. O nível do óleo deve ser mantido na linha central da vareta (API CI-4 ou superior), o nível do líquido de arrefecimento (anticongelante de longa duração à base de etilenoglicol) e o estado do indicador de obstrução do filtro de ar (diferença de pressão > 25 kPa requer substituição).
Pré-inspeção do sistema de água: Inspecionar 6 Tanque de água de 000L , drenar a água residual para evitar congelamento (no inverno), teste mensal de biofilme na parede interna (teste ATP <50RLU), precisão do dispositivo de filtro de injeção de água (≥200 mesh). Confirme antes de iniciar, vedação da bomba de vácuo (o grau de vácuo atinge -85 kPa em 30 segundos), calibração do sensor de pressão de saída de água (erro <±0,2 MPa), teste de precisão do misturador de proporção de espuma (±1%).
2 . Especificações operacionais durante a fase de operação
Gerenciamento do sistema de energia: Motor funcionando, pré-aquecimento em marcha lenta após partida a frio (temperatura da água ≥50℃ pode ser carregada), ciclo de trabalho contínuo ≤4 horas requer desligamento para resfriamento (monitoramento da temperatura do intercooler), excesso de velocidade é proibido (≤2300rpm é a zona da linha vermelha).
Operação do sistema de água: Ao utilizar a bomba de água de incêndio, certifique-se de que a abertura da válvula da tubulação seja ≥30% antes da partida e que a pressão de trabalho seja controlada em estágios (estágio de pressão normal ≤1,0 MPa, estágio de reforço ≤1,8 MPa). Se o tempo de operação contínua for ≤2 horas, a bomba de reserva precisa ser trocada.
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● Ser projetado de acordo com suas necessidades
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A fábrica da CEEC também fornece peças de reposição (originais, OEM e de reposição) para todos os tipos de caminhões e reboques com desconto e ótima qualidade para garantir que os caminhões e reboques de nossos clientes estejam em boas condições de funcionamento.
• Manutenção do sistema de energia: A manutenção é realizada a cada 500 horas de uso, incluindo substituição do filtro diesel (com função de separação óleo-água), limpeza de depósitos de carbono na válvula EGR (limpeza ultrassônica) e detecção de folga axial do turbocompressor (valor padrão 0,03-0,08 mm).
• Manutenção do sistema de água: A cada trimestre, o interior do tanque é limpo sob alta pressão (≥10MPa), a válvula de retenção é testada quanto à vedação (taxa de vazamento <0,1L/min) e a tubulação é testada por pulso (mantida a 1,5 vezes a pressão de trabalho).
• Inspeção de peças estruturais: A cada seis meses, as soldas do quadro são inspecionadas por inspeção de partículas magnéticas (com foco na conexão da suspensão traseira), os parafusos em U da mola de lâmina são apertados novamente (torque padrão ±5%) e a folga da junta universal do eixo de transmissão é medida (folga angular <15°).
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