Princípio de funcionamento da válvula solenóide do caminhão varredor

O princípio de funcionamento da válvula solenoide do caminhão varredor de limpeza baseia-se principalmente no fenômeno da indução eletromagnética. Quando uma fonte de energia externa fornece energia à bobina ao redor do núcleo de ferro, um campo magnético é gerado dentro e ao redor da bobina, de acordo com a Lei de Ampère. A intensidade desse campo magnético está positivamente correlacionada com o número de voltas da bobina e a corrente. Quanto mais voltas e maior a corrente, mais forte é o campo magnético. O núcleo de ferro é geralmente feito de materiais de alta permeabilidade, como ferro macio, que é rapidamente magnetizado sob a ação do campo magnético, aumentando significativamente o fluxo magnético.

A válvula solenoide do caminhão varredor de limpeza controla principalmente a direção e a vazão do fluido. Na varredora Isuzu, a válvula solenoide é geralmente usada para controlar o fluxo de óleo hidráulico no sistema hidráulico, garantindo que vários componentes, como o disco de varredura e o bocal de sucção, possam funcionar normalmente.

1. As principais vantagens das válvulas solenóides nos caminhões de lavagem e varredura de ruas Isuzu:

UM. Controle preciso de múltiplas mídias

Sistema de água:Controle o início e a parada de bombas de água de alta pressão, o ajuste dos ângulos de pulverização de água e a distribuição dinâmica do fluxo (como a coordenação do aspersor frontal e da pulverização do atomizador traseiro).

Sistema de ar:Acionar atuadores pneumáticos, como elevação de ventosa, implantação/retração da escova lateral e abertura e fechamento da porta da lixeira.

Sistema hidráulico:Gerencie a direção e a pressão dos motores hidráulicos para rotação de disco de varredura de alta potência ou operação do dispositivo de compressão de lixo.

B. Comutação inteligente do modo de operação

2. Princípios técnicos:

UM. Sistema de Controle Eletrônico

Unidade de Controle Central de Arquitetura:

Transmissão de sinal:A comunicação de barramento CAN é usada para obter uma resposta em milissegundos (atraso típico <50 ms) e sincronizar as ações de várias válvulas solenoides.

B. Controle coordenado do grupo de válvulas solenóides

Sistema de água:válvula solenóide da bomba de água de alta pressão (tipo normalmente fechada) abre → válvula de ajuste do ângulo da barra de pulverização (válvula proporcional) recebe sinal de 4-20 mA → válvula de distribuição de fluxo muda para abertura predefinida.

Sistema pneumático:válvula de elevação da ventosa (válvula de controle elétrico duplo) é energizada → o cilindro se estende → a válvula de implantação da escova lateral é acionada na articulação.

Sistema hidráulico: reversão da válvula de controle de direção → motor do disco de varredura acelera até a velocidade definida (mantendo torque constante por meio da válvula de compensação de pressão).

Controle sequencial:Ao alternar os modos, a ECU ativa as válvulas solenoides em uma ordem predefinida (como fechar primeiro a válvula de fluxo de ar de varredura e depois abrir a válvula de água de descarga) para evitar o fluxo cruzado de mídia.

3.Tendências de tecnologia de ponta e aplicações inovadoras

UM. Sistema de ilha de válvulas inteligente:Usando ilhas de válvulas modulares (como a série Festo CPX), 16-32 válvulas solenoides são integradas em um único substrato e conectadas por meio de plugues M12, reduzindo a fiação em 80%.

(2 unidades de caminhão de limpeza e varredura Isuzu FTR)

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