Padrões para fabricação de caminhões de bombeiros de pó seco Isuzu de alta qualidade

Jul 04 , 2025

O caminhão de combate a incêndios Isuzu GIGA é um equipamento indispensável para o corpo de bombeiros, pois pode extinguir rapidamente incêndios de Classe A, B e C (especialmente incêndios com líquidos inflamáveis, gases e eletricidade). Com anos de experiência, a fábrica da CEEC atendeu milhares de clientes que compraram caminhões de combate a incêndios e formulou padrões de fabricação relevantes. Hoje, vamos conhecer os principais padrões para a fabricação de um caminhão de combate a incêndios Isuzu de alta qualidade:

Isuzu GIGA FTR fire dry powder truck

1. Excelente chassi e sistema de energia

Capacidade de carga: Deve ser capaz de suportar com estabilidade o peso total da carga (pó seco, cilindros de nitrogênio, tanques de água, equipamentos, pessoal) e deixar margem de segurança suficiente. A fábrica de caminhões de bombeiros da CEEC geralmente seleciona chassis de caminhões pesados de alta qualidade (como Mercedes-Benz, Volvo, MAN, Isuzu GIGA, caminhões pesados nacionais/Shaanxi Automobile e outras marcas renomadas).

Potência do motor: Fornecer potência suficiente para acionar o caminhão de bombeiros e, ao mesmo tempo, fornecer energia à fonte de ar de bordo (compressor de ar), ao sistema hidráulico e ao sistema elétrico. O motor deve ter boa adaptabilidade a platôs, altas e baixas temperaturas.

Isuzu GIGA FTR fire dry powder truck

Formulário de condução: De acordo com as condições das estradas na jurisdição, o engenheiro da CEEC pode personalizar o sistema de tração nas quatro rodas (4x4, 6x6), o que é crucial para terrenos complexos (canteiros de obras, campos, estradas acidentadas).

Sistema de freio: Equipado com sistemas de frenagem eficientes e confiáveis (como freios a disco e retardadores) para garantir segurança em descidas com carga total e frenagem de emergência.

Sistema de suspensão: O sistema de suspensão de alta qualidade garante estabilidade de direção e conforto dos passageiros, além de reduzir danos causados pela vibração do equipamento.

Isuzu GIGA fire powder truck

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2. Sistema de pó seco central

Capacidade: Escolha a capacidade apropriada (geralmente 1 tonelada, 2 toneladas, 3 toneladas, 5 toneladas ou até maior) de acordo com o cenário de aplicação (como fábricas de produtos químicos, aeroportos, resgate urbano). O corpo do tanque deve ser resistente o suficiente para suportar a pressão de trabalho (geralmente de 6 a 8 bar).

Material: Aço inoxidável ou aço carbono de alta qualidade com tratamento anticorrosivo especial na parede interna para garantir que o pó seco não se deteriore, se aglomere, seja à prova de umidade ou seja corroído e contaminado durante o armazenamento a longo prazo.

Projeto de fluidização: O projeto do fundo do tanque (como fundo cônico, com placa de fluidização/leito fluidizado) e o gasoduto de fluidização integrado devem ser científicos e razoáveis para garantir que o pó seco possa ser fluidizado e sair de forma suave, uniforme e completa para evitar resíduos ou formação de pontes.

Selagem: O corpo do tanque, a tampa do bueiro, a interface da tubulação, etc. devem ter excelente desempenho de vedação para evitar intrusão de umidade e aglomeração de pó seco.

Isuzu GIGA fire powder truck

3. Sistema de acionamento de nitrogênio de alta pressão

Grupo de cilindros de nitrogênio de alta pressão de grande capacidade: Fornece o gás inerte necessário para acionar o pó seco. A capacidade do grupo de cilindros (volume de água) deve corresponder à quantidade de pó seco para garantir que todo o pó seco possa ser esvaziado com eficácia. Geralmente, são utilizadas garrafas revestidas em fibra de carbono (leves e altamente seguras).

Sistema de redução e estabilização de pressão: Válvulas redutoras de pressão multiestágio precisas e confiáveis podem reduzir de forma estável e precisa o nitrogênio de alta pressão (30 MPa) para a pressão de trabalho (6-8 bar) exigida pelo tanque de pó seco e manter a pressão estável durante o processo de injeção, o que é essencial para garantir a injeção uniforme de pó seco e a faixa estável.

Dutos e válvulas: Tubulações e válvulas de alta pressão (válvulas de bloqueio, válvulas de segurança, válvulas de retenção, etc.) devem estar em conformidade com as especificações de gás de alta pressão, ser feitas de materiais confiáveis (como aço inoxidável), ter conexões firmes e não haver risco de vazamento.

Isuzu GIGA fire powder truck

4. Pistola de pó seco de alta eficiência e sistema de pulverização

Faixa: Sob condições de trabalho padrão (quantidade de pó seco, pressão, velocidade do vento), ele pode atingir o alcance projetado (como ≥ 40 metros) e cobrir uma área de incêndio suficientemente grande.

Taxa de fluxo: Alta taxa de pulverização (como ≥ 5 kg/s), que pode suprimir rapidamente o fogo.

Manobrabilidade: Grande ângulo de rotação horizontal (≥270°), ângulo de inclinação razoável (como -15° a +70°), operação leve e flexível (acionamento hidráulico ou pneumático é melhor que o manual puro).

Carretel de mangueira para pó seco: Equipado com pelo menos 1 a 2 conjuntos de carretéis de mangueira com pistolas de pulverização de pó seco (geralmente de 20 a 40 metros) para combate corpo a corpo e combate preciso a incêndios. O carretel deve operar suavemente e o interruptor da pistola deve ser flexível e confiável.

Sistema de tubulação: A tubulação de fornecimento de pó seco (do tanque para a pistola/carretel) é razoavelmente projetada, com uma parede interna lisa (geralmente revestimento de aço inoxidável ou Teflon), poucos cotovelos e ângulos suaves, minimizando a resistência ao fluxo e evitando a deposição e o bloqueio de pó seco.

Isuzu GIGA fire powder truck

5. Sistema de controle de operação inteligente e confiável (painel de controle)

Alta integração: Todas as operações principais (partida e parada da fonte de gás, troca do grupo de cilindros de nitrogênio, ajuste da válvula redutora de pressão, pressurização/despressurização do tanque de pó seco, controle da pistola/carretel de pó seco) são concentradas no painel à prova de vento e chuva na parte traseira da cabine do motorista ou na lateral do veículo.

Exibição intuitiva: Exiba claramente os principais parâmetros: pressão do tanque de pó seco, pressão do grupo de cilindros de nitrogênio (lado de alta pressão e lado de baixa pressão após a descompressão), status do compressor de ar, alarme de falha do sistema, etc.

Fácil operação: O layout dos botões, interruptores e instrumentos é razoável, os rótulos são claros e ergonômicos, o que é conveniente para bombeiros que usam roupas de proteção pesadas para operar com rapidez e precisão, especialmente em ambientes de emergência e pressão.

Confiabilidade: Os componentes elétricos, pneumáticos/hidráulicos são de alta qualidade, com alto nível de proteção (IP65 ou superior), à prova de choque, poeira, água e corrosão.

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