Estrutura principal e função da bomba de fogo

A série CB de bombas de incêndio montadas em veículos, com base nas vantagens das bombas de incêndio da Alemanha, Áustria e Estados Unidos, passou por otimização e inovação abrangentes, resultando na introdução de novos modelos: CB10/30, CB10/40, CB10/60 e CB10/80 Bombas de fogo de veículos com baixa pressão

A série CB de bombas de incêndio de veículo de baixa pressão são caracterizadas por excelente desempenho, alta eficiência, estrutura compacta, design esteticamente agradável, operação simples e manutenção conveniente Além disso, o invólucro da bomba adota um projeto de palheta guia, e o impulsor incorpora um anel equilibrado e uma estrutura de orifício equilibrado, reduzindo significativamente as forças axiais e radiais, aumentando assim a durabilidade Todas as métricas de desempenho estão em conformidade com o padrão GB6245-2006 e aprovaram com sucesso o teste de tipo realizado pelo Centro de Supervisão e Inspeção da Qualidade do Equipamento Nacional de Incêndio

Como um produto atualizado das atuais bombas de incêndio doméstico na China, essa série de baixa pressão de bombas de incêndio montada em veículos não apenas surgiu no mercado doméstico, mas também possui desempenho e qualidade comparáveis ​​a produtos estrangeiros semelhantes É uma escolha ideal para fábricas de modificação de caminhões de bombeiros, adequados para modificar vários tipos de veículos, como propostas de água leve, média e pesada, caminhões de bombeiros e caminhões de bombeiros de alta pressão Simultaneamente, ele também pode ser utilizado em conjuntos de bombas fixas, atendendo a uma gama mais ampla de necessidades de combate a incêndios

1 Taxa máxima de vácuo para bomba de incêndio:

Gráfico 1

2 Parâmetro principal para bomba de incêndio

Gráfico 2

3 Estrutura principal e função da bomba de fogo

(1) Estrutura principal

A série de baixa pressão de bombas de incêndio montada em veículos consiste em uma seção da bomba de água, um novo primer de água do pistão, uma caixa de câmbio, um tubo de saída e um tubo de entrada

(2) componentes principais e suas funções

um A seção da bomba de água é composta por uma carcaça guia da bomba, tampa da bomba, eixo da bomba, impulsor e vedação mecânica

A nova série de bombas de incêndio montadas em veículos de baixa pressão adota palhetas de guia espacial para orientação de fluxo, equilibrando a força radial no eixo da bomba A parte de trás do impulsor usa um anel de equilíbrio com orifícios de equilíbrio, que equilibra a força axial no eixo da bomba e melhora a eficiência da bomba e a vida útil do serviço A extremidade da pressão do eixo da bomba adota uma vedação mecânica, melhorando significativamente o desempenho de vedação

b Seção do iniciador de água: As bombas CB10/30, 40 e 60 usam um novo primer de água de pistão duplo, sem óleo, que consiste em um corpo da bomba de pistão, mecanismo excêntrico, pistão, válvulas de admissão e escape, dispositivo de liberação automática e embreagem eletromagnética Está instalado na caixa de engrenagens A bomba do pistão é acionada por uma correia conectada à polia no eixo da bomba e na polia na bomba do pistão Quando o primer de água é ativado, o pistão realiza um movimento alternativo sob a ação do mecanismo excêntrico, iniciando a preparação da água Quando a pressão atinge 0 2 MPa, o controlador de pressão corta automaticamente a energia, interrompendo a operação

c A caixa de engrenagens possui uma transmissão de engrenagem helicoidal de estágio único A caixa é preenchida com óleo lubrificante e equipada com um radiador A água de pressão da bomba resfria a temperatura do óleo dentro da caixa, melhorando a eficiência da transmissão da caixa de engrenagens e as condições de transmissão das engrenagens e rolamentos A relação de transmissão da caixa de engrenagens é determinada com base na proporção de velocidade e decolagem do motor (PTO)

d Uma válvula de priming de água é instalada no tubo de entrada de água, que deve permanecer aberto Caso contrário, o ar não pode ser expulso da bomba e do tubo de entrada, causando falha de priming Esta válvula deve ser fechada apenas ao verificar a beira e a vedação do tubo

4 Desenho externo para bomba de fogo

Foto 1 bomba de incêndio de baixa pressão fora do desenho

Modelo de instalação traseira

1 Entrada de entrada Válvula de três vias 2 Cascado 3 Tampa traseira 4 Caixa de engrenagens 5 Flange de acoplamento do eixo 6 Roda de correia 7 embreagem eletromagnética 8 Bomba de primer pistão 9 Válvula de pressão traseira 10 Válvula de esfera de saída

Modelo de instalação do meio

1 Entrada de entrada Válvula de três vias 2 Cascado 3 Tampa traseira 4 Caixa de engrenagens 5 Flange de acoplamento do eixo 6 Roda de correia 7 embreagem eletromagnética 8 bomba de primer de pistão 9 Válvula de pressão traseira