Caminhão guincho com reboque integradoé um veículo de operação especial que integra funções de reboque, elevação e demolição, eCaminhão de reboque com guindaste integrado e lança rotativa de 50 toneladas DONGFENGEspecialmente projetado para lidar rapidamente com acidentes rodoviários ou veículos quebrados. O caminhão guincho combinado também é chamado de caminhão guincho, caminhão guincho plataforma, caminhão guincho hidráulico, guinchos guinchos, caminhão guincho rotativo, caminhão guincho de reboque, caminhão guincho rodoviário, caminhão guincho de reboque, guincho rodoviário, guincho rotativo, guincho de recuperação, caminhão guincho guincho, caminhão de recuperação, caminhão de recuperação rotativo, guincho com guindaste, etc.
1.Função principal: Caminhão de reboque integrado equipado com dispositivo de guincho de elevação e suporte de roda que pode levantar, rebocar, carregar na parte traseira e transportar.
2.Aplicativo: Amplamente utilizado em estradas, aeroportos, docas, empresas de reparação de automóveis, indústrias e departamentos rodoviários, limpeza rápida e oportuna de acidentes, falhas, veículos ilegais e outros.


O caminhão guincho combinado para serviço pesado é equipado com um chassi robusto e capacidade de 30 a 50 toneladas. Este caminhão combina potência e precisão para enfrentar terrenos diversos com facilidade. Seu mecanismo de basculamento hidráulico garante o descarregamento rápido e preciso de materiais, aumentando a produtividade nos canteiros de obras. Com foco no conforto e na segurança do motorista, o interior do caminhão apresenta elementos de design ergonômico e sistemas de controle avançados.
| Caminhão de reboque com guindaste integrado e rotador de lança de 50 toneladas, especificações do caminhão DONGFENG | ||
| Modelo de chassi | CEEC5310TQZ | |
| Táxi | Cabine DONGFENG, com direção hidráulica. Sistema eletrônico de extinção de chamas, volante à esquerda. | |
| Tipo de condução | 8x4 com volante à esquerda | |
| Velocidade máxima (km/h) | 95 | |
| Dimensão total (mm) | 11120×2500×3695 | |
| Massa em condições de funcionamento (kg) | 22000 | |
| Peso Bruto Bruto (kg) | 31000 | |
| Capacidade do tanque (L) | 400 | |
| Distância entre eixos (mm) | 1850+4600+1350 | |
| Base da esteira dianteira/traseira (mm) | 2022/1830 | |
| Saliência F/R (mm) | 1500/1000 | |
| Anjo de aproximação/partida | 14/18 | |
| Pneu | 12,00R20 | |
| Embreagem | Embreagem de mola de diafragma seco de placa única φ430 | |
| Direção | Direção hidráulica com assistência hidráulica | |
| Caixa de engrenagens | Sincronização manual RÁPIDO, 12 VELOCIDADES PARA FRENTE + 2 PARA RÉ |
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| Ponte | Eixo dianteiro | 6,5+6,5 toneladas |
| Eixo traseiro | 16+16 toneladas | |
| Engenharia | Modelo | WP12.420E32 |
| Potência do cavalo | 420 HP | |
| Deslocamento | 11976L | |
| Sistema de freio | Freio de serviço | Freio de ar comprimido |
| Freio de estacionamento | Energia da primavera | |
| Sistema elétrico | 24v | |
| Especificação da parte superior do caminhão rotativo combinado integrado | ||
| Elevador hidráulico traseiro | ||
| Peso de elevação totalmente retraído (kg) | 50000 | |
| Estenda totalmente o peso de elevação (kg) | 15000 | |
| Peso máximo de reboque nominal (kg) | 60000 | |
| Comprimento efetivo máximo da lança (mm) | 1460-3599 | |
| Extensão do curso da lança (mm) | 1639 | |
| Estrutura da lança | ||
| Altura máxima de elevação (mm) | 6500 | |
| Peso de elevação totalmente retraído (kg) | 25000 | |
| Peso de elevação totalmente estendido (kg) | 8000 | |
| Extensão do curso da lança de içamento (mm) | 3300 | |
| Guinchos hidráulicos e cabos de aço | ||
| Tipo: | Tipo planetário | |
| Quantidade (conjunto) | 2 | |
| Potência máxima de tração do guincho (kN) | 100 | |
| Comprimento do cabo de aço (m) | 60 | |
| Velocidade do guincho (m/min) | 5 | |
| Diâmetro do guincho (cm) | 0,22 | |
| Estabilizadores hidráulicos | ||
| Quantidade | 2 | |
| tipo | integrado com elevação e extensão de potência | |
| Tomada de força | ||
| Tipo | Acionamento por tomada de força da transmissão | |
| Operação Wrecker | ||
| Descrição | Painel contendo joysticks e medidores hidráulicos instalados em local adequado fora da cabine da tripulação. | |
| Sistema Hidráulico | ||
| Descrição | bombas de engrenagens de capacidade adequada para movimento da lança, cilindro telescópico, direção hidráulica e válvulas de controle e sistema de controle devem ter reservatório de óleo de tamanho adequado, refrigerador de óleo integral, válvulas etc. | |
| Dispositivo de segurança | ||
| Freio automático para guincho | Freio automático de segurança em caso de falha do guincho/motor. | |
| Válvulas hidráulicas | Válvula(s) de alívio de pressão hidráulica e bloqueio necessária(s) | |


Caminhão de reboque combinado rotativo de 12 rodas DONGFENGÉ um veículo de resgate especial que integra funções de reboque, elevação e reboque. É usado principalmente para lidar rapidamente com acidentes de trânsito ou veículos defeituosos. Sua principal característica é que as funções do caminhão de reboque e do guindaste são integradas na mesma carroceria do veículo, e a operação de ligação é realizada por meio de um sistema de controle hidráulico ou eletrônico. O caminhão de reboque com guincho integrado DONGFENG pode não apenas rebocar o veículo defeituoso para longe do local, mas também usar a lança para levantar obstáculos ou veículos acidentados. Este design integrado melhora significativamente a eficiência do resgate, especialmente adequado para cenas-chave como rodovias e vias principais urbanas que exigem dragagem rápida, e pode lidar com as complexas necessidades de resgate de carros, caminhões e até mesmo pequenas máquinas de engenharia.

Do ponto de vista estrutural, acaminhão de reboque rotativo 8x4 para serviço pesadoGeralmente, é equipado com componentes essenciais, como lança telescópica hidráulica, dispositivo de reboque com guincho, placa plana ajustável e pernas estabilizadoras. A lança pode girar 360° e ajustar o ângulo de forma flexível, cooperando com o guincho ou a placa plana para rebocar, carregar ou içar o veículo diretamente; as pernas estabilizadoras são acionadas durante a operação para aumentar a estabilidade do veículo e evitar riscos de capotamento. De acordo com os requisitos da missão, os tipos comuns são divididos em tipo integrado de reboque de plataforma (veículos rebocados inclinando a plataforma) e tipo de lança giratória para serviço pesado (adequado para resgate de grande tonelagem), com capacidade de carga que varia de 3 toneladas a mais de 80 toneladas, atendendo a diferentes cenários de resgate.

As vantagens deste modelocaminhão de reboque integrado de 50 toneladas para serviço pesadoversatilidade, eficiência e segurança. Um único despacho pode realizar tarefas como reboque, içamento e reboque, reduzindo o tempo de programação do equipamento, sendo particularmente adequado para situações complexas, como limpeza de mercadorias espalhadas e recolocação de veículos capotados em acidentes de trânsito. Ao mesmo tempo, seu sistema de iluminação de advertência e especificações operacionais profissionais (como operar com carteira de habilitação especial e restrições rígidas de carga) garantem a segurança do processo de resgate. Como um equipamento importante do moderno sistema de emergência de trânsito, o caminhão de reboque combinado desempenha um papel insubstituível na melhoria da eficiência do tráfego rodoviário e na redução do risco de acidentes secundários.
