O e Caminhão de carga Isuzu NPR com 6,3 toneladas O guindaste é um caminhão potente e bem projetado. Ele é equipado com Isuzu 4HK1 motor diesel com forte potência de 190 HP, que pode atender a diversas necessidades de trabalho. A cabine tem capacidade para três pessoas e está equipada com ar-condicionado com aquecimento e resfriamento, proporcionando ao motorista um ambiente de direção confortável. A parte superior da Carga Isuzu NPR está equipado com um telescópico guindaste de lança com capacidade máxima de elevação de 6,3 toneladas e um completo 36 Rotação de 0°.
Origem do produto:
China CEECCapacidade de trabalho:
6.3 tonsDimensão (mm):
6800×2300×3150 mmDistância entre eixos (mm):
3815Potência do motor:
190HPTipo de motor:
4HK1-TCG61Eixo motriz:
4*2Caixa de engrenagens:
MLD 6-speedObservações:
Light-duty, 360° RotationO e Caminhão de carga Isuzu NPR com 6,3 toneladas O guindaste é um caminhão potente e bem projetado. Ele é equipado com Isuzu 4HK1 motor diesel com forte potência de 190 HP, que pode atender a diversas necessidades de trabalho. A cabine tem capacidade para três pessoas e está equipada com ar-condicionado com aquecimento e resfriamento, proporcionando ao motorista um ambiente de direção confortável. A parte superior da Carga Isuzu NPR está equipado com um telescópico guindaste de lança com capacidade máxima de elevação de 6,3 toneladas e um completo 36 Rotação de 0°. O peso do guindaste é 1196 kg e o espaço de instalação é 10 50 mm. O painel de controle pode ser selecionado em inglês ou outros idiomas para atender usuários com diferentes necessidades. Isuzu NPR caminhão guindaste montado de 6,3 toneladas também oferece uma variedade de configurações opcionais, como caixas basculantes hidráulicas, espessura e altura da caixa personalizadas conforme a necessidade, e caixas de controle remoto opcionais.
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Especificação:
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ISUZU N Carga de RP caminhão com telescópico guindaste |
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Dimensões gerais |
6 6 00×2300×3250(mm) |
Jogar fora dimensões da caixa |
36 00x2000x450(mm) |
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Peso bruto do veículo |
11.000 kg |
Capacidade de carga nominal |
5000 kg |
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Especificações do chassi |
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Marca do chassi |
ISUZU |
Cor |
Branco ou opcional |
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Motor |
Tipo de combustível |
Diesel |
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Modelo |
4 HK1 |
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Potência do cavalo |
135 kW/1 9 0HP |
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Deslocamento |
5197 ml |
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Tipo de motor |
4 cilindros em linha, refrigeração a água, intercooler, turboalimentado |
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Padrão de Emissão |
Euro 6 |
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Distância entre eixos (mm) |
3815 |
Tipo de condução |
4x2 |
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Tipo e tamanho do pneu |
700 R1 6 (6+1 peças) |
Ar condicionado |
Aquecimento e ar condicionado |
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Táxi |
Cabine inclinada de fileira única |
Caixa de engrenagens |
ISUZU M LD 6 velocidade para frente com 1 ré, manual |
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Freio |
Freio a ar |
Volante |
Volante à esquerda com assistência elétrica |
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Especificações do guindaste |
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Guindaste marca |
XCMG |
Peso do guindaste |
1 1 96 kg |
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Peso máximo de levantamento |
63 00 kg |
Altura máxima de trabalho |
10 0,5 m |
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Fluxo máximo de óleo do sistema hidráulico |
25 L/min |
Pressão nominal do sistema hidráulico |
20 Mpa |
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Capacidade do tanque de óleo |
60 eu |
Espaço de instalação |
850 milímetros |
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Raio máximo de trabalho |
8 . 5 m |
Momento máximo de elevação |
10 TM |
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Ângulo de rotação |
360 °, toda rotação |
Estrondo |
3 seções |
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Outros |
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Carga corpo |
Alta qualidade aço |
Carga útil |
3 toneladas |
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Tipo de operação |
Válvula hidráulica operada manualmente |
Tipo |
Mecânico |
Vantagem:
[se !listas de suporte] 1. [fim se] Projeto do chassi e capacidade de carga
Aplicação de aço de alta resistência: O chassi Isuzu NPR adota liga de aço de alta resistência e design de seção em caixa para melhorar a rigidez torcional e a capacidade de carga, além de suportar cargas dinâmicas na operação do guindaste (como impacto durante elevação e rotação).
Distribuição otimizada da carga por eixo: A estrutura do chassi Isuzu foi verificada pela engenharia para garantir uma distribuição razoável das cargas dos eixos dianteiro e traseiro, evitando o controle desequilibrado devido à mudança do centro de gravidade após a modificação, e é particularmente adequada para requisitos de estabilidade após a instalação da lança.
Design com baixo centro de gravidade: A operação do guindaste precisa levar em conta tanto a condução quanto a elevação. O layout de baixo centro de gravidade do caminhão Isuzu NPR reduz o risco de capotamento e melhora a segurança em condições de estrada complexas.
[se !listas de suporte] 2. [fim se] Sistema de energia e economia de combustível
Motor diesel de alta eficiência: O caminhão com lança Isuzu é equipado com motor diesel turboalimentado clássico Isuzu série 4HK1, que tem características de baixa velocidade e alto torque (como o torque máximo do 4HK1 que pode atingir 726 N·m a 1800 rpm), adequado para operações frequentes de içamento de partida e parada, resposta rápida de potência e alta eficiência de combustível.
Proteção ambiental e confiabilidade: Atende aos padrões de emissão Euro 6 e adota tecnologia de controle eletrônico avançada para reduzir a taxa de falhas. A durabilidade do Isuzu 4HK1 foi comprovada por milhões de quilômetros e é adequado para condições de alta carga.
3. Resistência estrutural e estabilidade
A lança é feita de aço de alta resistência com excelente resistência à flexão e torção, o que reduz seu próprio peso e melhora sua capacidade de carga. Os estabilizadores em forma de H são desdobrados horizontalmente e a largura é ajustável. Quanto maior a área de apoio, maior a capacidade anti-capotamento. A tecnologia de confluência multibomba permite que a lança se mova de forma sincronizada e suave, sem emperrar ou tremer, em ajustes telescópicos, de giro e de amplitude. O tanque de óleo hidráulico é equipado com um radiador independente para garantir que a temperatura do óleo seja ≤65°C após operação contínua (como 8 horas) para evitar perda de eficiência devido ao superaquecimento. Os principais grupos de válvulas (como válvulas de balanceamento e válvulas de alívio) utilizam marcas nacionais e estrangeiras de alta qualidade para reduzir o risco de vazamento interno. A superfície da lança é jateada com primer epóxi rico em zinco e acabamento em poliuretano para se adaptar à névoa salina e ambientes úmidos (como áreas costeiras).
★ Tipo Euro 6, Isuzu motor, consumo de combustível economiza 20%
★ Caixa de velocidades manual mecânica de 6 mudanças
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★ Serviço de treinamento para caminhão guindaste Isuzu.
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